16V auf mech. Ventiltrieb umbauen??

Die Alfa-Teile sollten billiger sein. Ich muss mal schauen was ich damals bezahlt habe, ich habe die Rechnung noch irgendwo liegen, nur wo...?
Dann hätte ich auch gleich die Teilenummer parat...

hehe, hatte der mario doch recht

viel glück noch bei der suche

BUUUAAAAAAAAAhahahahahahahaa :-s :-t :-e

ich glaube kaum das du beurteilen kannst wie der wagen läuft... aber hauptsache ma eigene verkaufsofferten im turboforum machen :-r
OT betreibt hier übrigens keiner, mich interessiert das nämlich auch. aber du bist ja nicht willens mir zu sagen für welche drehzahlen du dich interessierst bzw ab wann man die nutzen sollte...

daher die frage an alle, bis wohin ist der 16V serie drehzahlfest.

bezüglich handynummer, willst mir aber jetzt nicht etwa drohen oder? sonst bin ich derjenige der den mod alamiert...

drehzahlfestigkeit von hydraulischen stösseln bitte !?!?!?

kr-motor hatte hydraulische stössel und dzm bis 8000. aber keine ahnung wie weit man den drehen konnte !? roter bereich fing auf jeden fall bei 7000 erst an !!!

bitte keinen unschönen kraft-sprüche in einem technik forum.

Mal an die beiden Spezialisten Leinad und Smilebrain:

Warum mechanische Stössel? Immer eine Frage der Kombination von Nocken, Ventilfedern und Drehzahl, diese allein sagt gar nichts aus, da kannste locker flockig bis runde 8000 Touren drehen und das geht noch, haste ne andere Nocke drin siehts schon wieder anders aus. Das sind alles bewegte Massen und hier gehts dem G61Golfer sicher auch um eine umfangreichere Änderung die über das blose Erhöhen der Drehzahl auf seine angesprochenen 7700 Touren hinaus geht. Warum tut ihr diesem Thema also nicht den Gefallen und erspart den Leuten hier euer sinnleeres Gelaber. Hier wurde ne konkrete Frage gestellt und um Antwort gebeten.

Zum Thema: der Umbau auf die Einstellplatten der Alfastössel bringt schon was, haben hier damals alle gemacht die umgebaut haben. Ne andere Lösung hab ich hier nie mitbekommen, da entsprechende Teile aus dem Schrick-Sortiment wesentlich teurer waren...

@ danilo
ich wollte nur wissen wie hoch ein 16v mit den hydraulischen stösseln drehen kann / darf ?! nicht mehr und nicht weniger !

die hydraulischen stössel sind das schwächste glied an dieser stelle.

soll ich für die frage nach den hydraulischen stösseln jetzt etwa ein neues thema auf machen ?
kann doch meine frage hier posten !
ist doch zum thema.

wie kommst darauf "uns" spezialisten zu nennen? ich weiss wie du das gemeint hast...
nenne dich auch nicht stümper. -> denk mal drüber nach

Der Danilo hat aber gerade erst erklärt das es sich hierbei um bewegte Massen handelt (auch innerhalb des Stößels) und somit die Ventilbeschleunigung eine wesentliche Rolle spielt die nunmal von der Ventilerhebungskurve mit max. Beschleunigung und max. Ventilhub abhängt, sprich das Nockenwellenprofil ist stark ausschlaggebend. Eine allgemeine Begrenzung kann eigentlich nciht gegeben werden.

auch nicht wenn man vón einem originalen motor spricht ?

Die Teilenummern von Alfa sind natürlich wirklich sehr interessant....wenn die gefunden werden unbedingt veröffentlichen!!!!

Und bei der ganzen Serien Hydro/Tassengeschichte die Bauhöhe nicht vergessen...

endlich leute mit Fachwissen und Erfahrung
schönen Gruß an Danilo...

smilebrain: bei einem originalen Motor ist es uninteressant, da die Höchstleitung weit unterhalb der max. Drehzahl erreicht wird und eine Drehzahlerhöhung nichts bringen würde

Hier gibts auch noch ein paar Infos :

[EMAIL=http://www.wolfsburg-edition.info/wbb2/thread.php?threadid=47101&hilight=&hilightuser=3736&page=3]klick[/EMAIL]

Zitat

Original von G61Golfer
smilebrain

Irgendwie pisst ihr hier jeden an was??
Haben also auch schon andere mitbekommen das ihr "Spezialisten" seid...

Ihr solltet euch nicht wundern wenn ihr bald gar keine Hilfe mehr bekommt, bei eurer Laberei und Besserwisserei...

*gähn* ja genau...

über danilo kann ich nichts sagen, hab ich zu wenig mit zu tun (gehabt). bis auf einige falsche tatsachen was den 3g motor anbelangt soweit alles im grünen bereich. was DU persönlich von mir willst weiß ich nich. ich hab meine frage gestellt und die wurde beantwortet. ob du mir angaben zu deinem motor machen willst oder nicht ist mir relativ schnuppe...
das war auch meinerseits das letzte mal das ich in einem thread von dir oder nach einem post deinerseits nen kommentar abgeben werde, kleinkinderverhalten unterstütze ich nicht.

p.s. flame bitte nicht dem smilebrain seinen thread voll

ich würde auch gern wissen welche Alfa-Stößel passen und wo man die Adapter her bekommt.Preise wären auch nicht schlecht.