@ Kai
Hast du bei deinem 2er auch den Uschutz am Unterboden und in den Radhäusern abgemacht.. das bringt auch noch was... und 3,2Kg für ne Carbon Haube ist zu schwer geht auch leichter trotz innenrahmen etc.. (Freund von mir hat ne Carbon Urquattrohaube wiegt um 1,7 KG mit Innenrahmen)
Bzw hast du die Türe schon gelöchert unten und innen bzw innenrahmen wegschneiden..
die scheiben wiegen doch auch noch einiges... da könnt man doch sicher etwas machen oder?
Naja der 1,3 Polo Motor ist sicher viel leichter als ein 16V. Scheiben sind beim Bullock aus Glas, ausser die hinteren. Dann hat er noch die originale Haube. Kein ABrett, denn Stack Tacho, GFK Heckklappe, Carbonplatten. Porsche Kevlar Sitze. Aber halt ne eingeschweisste StahlZelle. Die wiegt sicher 40 Kilo und soviel macht nen ABrett und der Stack sicher net aus... Also ich halt 850 beim weissen für realistisch
Und er hat originale Türen, keine aus GFK. Der Windpassinger aus Össtereich bietet für den 2er Kotflügel, Heckklappe, Türen, Stosstangen und Motorhaube aus Carbon an.
Hier die Page: http://www.low-car-scene.com/data_nos/start.htm
Dann auf Carbonstyle. Alle Teile haben zusammen 14Kilo... Wenn man das alles verbaut, denk ich schon, dass man auf 800Kilo Gesamt kommen könnte...
Ja genau.Nicht schön aber selten...
Edit: Achja,Kennzeichen ist NOH-CU 911 
was sin das für fenster vorne? Oo
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