g3 zv + in pro ffb modul komforsteuerung?

moin moin

hab bei meinem golf3 ne orginale zv drin und vor kurzem ein in pro fernbedingungsmodul mit angeschlossen also einfach zwischen gesteckt

nur ist das problem das mein schiebedach nicht ganz schliesst wenn ich gedrueckt halte es geht nur nen stueck und das auch nicht bei jedem mal normal uebers schloss gehts wenn ich es gedreht halte nur ueber die fb nicht gibts da ne moeglichkeit das zu aendern? zB nen kondensator zwischenschalten oder so das der laenger strom kriegt oder so?

desweiteren konnte ich vorm einbau wenn ich gefahren bin meinen knop runter druecken auf der fahrerseite und alle anderen tueren haben sich mit verriegelt das geht auch nicht mehr kann man das aendern?

keiner ne ahnung?

hm

das hat glaub ich nix mit meiner frage zu tun oder?

-_-

naja bei mir klappts bei jedem zweiten schliessen aber dann auch immer nur halb beim neigen und nur stueckchen weise beim schliessen von ganz auf

hm das mit dem nicht bewegen habe ich noch nicht ausprobiert GG

hast du dir den schluessel in den sendern umgeprockelt?

was mich auch stoert das er nicht mehr komplett abschliess wenn ich den fahrerknop runter druecke diese anti carnapping funktion

hat eventuell jemand nen schaltplan fuer die zv pumpe also fuer die kabelbelegung da am stecker?

Zitat

rofl sorry Augenzwinkern
hm was ich sagen wollte... haste auch alles richtig angeschlossen... masse usw? ich meine bei mir hats auchn kumpel gemacht... aber das mit den pin runterdrücken un alles schließt geht trotzdem einwandfrei... hab ja auch die selbe zv wie du mit selber zvffb.

sollte richtig sein ist ja nur nen stecker zum zwischen stecken

weiss da keiner bescheit?

anleitung oder aehnliches habe ich nicht dabei ich hab da steil vor einiger zeit gebraucht gekauft ist glaub ich das model m320

mit der funktion meine ich das ich damals wo es noch nicht zwischen gesteckt war meine fahrertuer von innen verriegeln konnte und alle anderen tueren mit zugingen

zum thema antenne wie verlegst du sie? wo liegt sie optimal? einmal von links nach rechts im kofferraum? bzw wo bringst du da smodul an? da ist ja auch noch massig kabel dran um das wo anders zu stationieren

edit:

es ist ja auch so das er manchmal ca bei jedem zweiten mal schliessen ein kleines stueckchen schliesst aber nicht ganz beim shcliessen von gekippt shcliesst er ca 50% bei schliessen von ganz offen nur ein kleines stueckchen

hm mag sich wohl keiner wirklich mit beschaeftigen oder wie?

hat den nicht mal jemand den schaltplan bzw die belegung vom kabelstrang an der pumpe?

und mal wieder hoch mit dem kram

ne war nix bei und durch in.pro selber werde ich auch net schlau draus mich interessiert ja auch mit die belegung vom kabelbaum der zV selber also nicht nur der des funk moduls

und hoch damit

brauch noch immer die belegung des kabelbaums

und eventuell den schaltplan