Infos zu G40 Motor

Hallo,
suche Infos zu dem 1.3l G40 Motor und zwar den mitLambdaregelung quasi G-kat (PY??!!)
Brächte Infos zu Hub, Bohrung, Verdichtung, Ladedruck, Zylinderkopf (Natriumventile etc.), Rumpf (Kolben wären wichtig), und Kühlung ??

Passt der G40 in den Derby ???

Keiner einen Plan ?
Hat der Polo G40 hinten Scheibenbremse und vorne die 239x20 mm Bremsen ???

besitzt der G40 Schmiedekolben und eine kolbenbodenkühlung ?

will auch wissen alles und such noch nen G40 Motor (im guten Serienzustand wenn es geht)

hat denn jemand ihn schonmal in nen 2er Golf verbaut??

will will..

gruss kev

Zitat

Original von vw-supreme
will auch wissen alles und such noch nen G40 Motor (im guten Serienzustand wenn es geht)

hat denn jemand ihn schonmal in nen 2er Golf verbaut??

will will..

gruss kev

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Gruß Kev, ist bestimmt kein Problem, wird sich nur nicht so lohnen...

Welche möglichkeiten gibt es den Polo mit scheiben hinten auszurüsten ???

Bastard

warum nicht lohnen?? ich finde ihn schön richtig gemacht auch gut zum fahren.. vorallem soll ja 1.3l bleiben daher halt die Wahl des G40.. ist ja auch 1.3l Basis..

reizt mich halt und würde sich bestimmt gut machen.. aber mal schauen ob es schonmal jemand gewagt hat oder so..

noch mal meine Frage, Kolbenbodenkühlung und Schmiedekolben ??

@ Kev
klar du hast Recht, Nur ist der Schritt zum 1.8l G60 näherliegend.
Hatte nicht vor den G40 in einen Golf zu bauen, aber interessant wär das schon mal.

aha danke,

und wie bekommt der PY seine geringere Verdichtung ? Nur durch den Zylinderkopf ??

ich hab irgendwas mal von nem H Block gehört.. hat nen Kfzler in seinem Rennpolo verbaut..

H-block ?
noch nie gehört, ich hatte eigentlich vor eine kleine Leistungskanone aus so nem Polo zu machen,
aber der G40 motor fällt wohl für mich aus, einfach zu schwach proportioniert.

was es damit auf sich hat weiss ich nicht, auf jedenfall hat dem sein Rennpolo mächtig Dampf.. soll laut seinen Aussagen im 3. Gang (normaler Drehzahlbereich) 180 schaffen.. (bei 5 Gängen) er meint er hat nen H Block genommen als Basis.. (ich weiss nicht was er damit meinte, bin ja kein Motorspezi)

geb hier nur mal weiter was er mir zu seinem Polo mal gesagt hatte.. evtl ist es ja hilfreich..

PS: ich hab evtl meinen G40 gefunden, schauen ihn mir diese Woche an..