Golf 3 Umbauen auf 9A

Servus Jungs hätte mal ne frage ich hab in der suche nix gefuden und bitte net schlagen wenn das doch schonmal behandelt wurde ich hätte mal ne frage zu dem Umbau und zwar einen Golf 3 auf 16PL umzubauen was muss allen angepasst werden ... muss der kabelbaum angebpasst werden wie ist das mit den Benzinpumpen weil wenn ich das richtig versatden habe hat der Golf 2 .. 2 Stück oder ... gebt mir mal Tipps und eure meinungen zu was ihr davon haltet und ob es sich lohnt etc bin für jeden brauchbaren beitrag Dankbar

Neue frage auf andere seite ---->

Ja ich weis aber meine ADY ist noch net eingetragen also das wäre nicht das problem vorher war eine 1.8 ABS drin also Euro 1 nur ich hab nur probleme mit dem Motor und deswegen soll der wieder raus .

JA is alles schön und gut aber ich hab momentan nicht wirklich das Geld auf einen VR6 oder ABF umzubauen und ausserdem wird der VR wohl auch bissel mehr sprit brauchen. ICh will jetzt bitte keine beiträge mehr hören ob es sinn hat oder nicht ich will einfach mal wissen welche sachen ich beachten müsste bei einem umbau

@ Patty danke erstmal ja ich weis das ich steuern sparen würde allerdings hab ich nur problme mit dem Motor und der kommt auf jedenfall raus und wenn eine 2E rein kommt ist mir egal hauptsache ein Motor wo richtig läuft aber das ist ne andere sache ... das mit der Pumpe ist dann mal ok wie sieht das aus mit Kabelbaum der muss angepasst werden oder ?

Thread gabs dazu schon und im Fehlerspeicher ist nichts und ich hab auch keine lust in den Motor noch mehr geld rein zu hängen das geht mir nämlich tierisch auf die nerven das Teil aber wenn es plug and pluy ist dann ist es ja gut dachte muss was angepasst werden.

Ich hab mal ne ander frage und zwar hab ich eben einen passat vr6 für 600€ angeboten bekommen jetzt die frage dazu kann ich den kabelbaum und die pedalerie sammt getrieb übernehmen und die seilzugbox oder ist die zu lang ? Ich hab nömlich gehört das der Kabelbaum nicht richtig passen soll oder so .. ?

mal wieder hochhol ich hab hier jemand der einen 9a verkauft und ich event günsitg ran kommen jetzt die frage ist das das selbe problem wie mit dem pl vom Benzindruck her wegen einspritzung ? Oder kann ich da irgendweie intankpumpe nehmen und es klappt ohne probs ... und wegen dem kabelbaum auch plug and play an die ze ? oder eher net ?

ok dannn wäre das mal mit der benzinpumpe geklärt wie sieht dat aus mit der elektrik weil das mit dem benzindruck könnte man ja mit einer zusatpumpe und nen regler machen nur wie sieht dat aus mit dem kabelbaum ?

hmm das problem ist ja ich will eigentlich kein vr6 reinmachen das einzigste was mir dann bleiben würde wäre der ABF oder eben ein G60 und ein lader motor wollt ich auch net weil ich auch jeden tag mit dem auto auf die arbeit fahre etc ... aber an einen abf kommt man recht selten ran und wenn dann sind sie schweine teuer .... nen 1.8T hab ich mir auch schon überlegt allerdings sprenkt das meinen rahmen