Bodenblech am Golf 3 ist durch, wo bekommt man neue

Schneid Dir aus einem alten 3er eins raus, aufm Schrott oder so.

normalerweise rostet schon ein golf 2 nirgends mehr durch, es sei den unfall oder pfusch am bau

Die 3er rosten teilweise wie die Pest-dank Lopez. Ich hab schon mehrere Berichte über Löcher im Unterboden und weggerostete Schweller gelesen.

Thorsten

Wie die Pest ist übertrieben! Es gibt eigentlich kaum Rostprobleme beim 3er. Die Sache mit der Heckklappe halt (da gab´s mal eine Aktion, wer die verpennt hat ist selber schuld...), und eben die Bodengruppen-Geschichte, mehr ist mir auch nicht bekannt. Am Boden wie TurboAlex schon sagte im Bereich der Stopfen. Ich checke da mittlerweile jeden 3er der mir in die Finger kommt in dem Bereich. Meine beiden 3er haben da auch schon angefangen, der Jubi allerdings kaum. Das die Schweller Ärger machen wäre mir neu.

Das ist richtig, ohne Bühne oder wenigstens Grube ist das schlecht. Ich würde an Deiner Stelle eine Bühne oder Grube suchen, grossflächig blankmachen und dann ein neues Blech sauber einsetzen (Karosserieblech, kein originales). Ich glaube nicht das da eine sooo riesige Fläche betroffen sein wird.

der Golf 3 ist von der karrosserieverarbeitung auch der volle Müll,der gammelt immer durch,habe schon einige schweissen müssen,dann lieber einen 2 er als einen 3 er.

Gruss Martin

Welches sind denn weitere Schwachstellen? Wie gesagt, mir ist nur die Sache mit der Heckklappe (betrifft aber nur alte 3er) und am Unterboden im Bereich der Stopfen bekannt, weitere Probleme wüsste ich nicht...

ich hab in meinerlehre wer weis wieviele 3er von unten gesehn.die habenvon oben wirklich böse ausgesehen aber der unterboden war immer rostfrei

hm meine rhat bisher keine roststellen bis auf ein par kleine pkt wo lackschaeden sind zB an den tueren dadurch das einige die tueren so knallen trifft lack auf lack oder scheuern am gummi und platzt dann leicht ab = rost aber nur ganz lue t sonst hab ich eigentlich noch nix gesehn wo befinden sich diese propfen den?

meine heckklappe sieht noch top aus ist kein rost zu sehen toi toi toi

also ich muss sagen, das ich in meiner lehrzeit mehr 3 geschweisst hab, als alte polos, und 2er.
schwachstellen: Schweller (meistens falsch hochgenommen), A-säule- an der ecke zum schweller, Gummistopfen,

Zitat

Original von turboman
Wie die Pest ist übertrieben! Es gibt eigentlich kaum Rostprobleme beim 3er. Die Sache mit der Heckklappe halt (da gab´s mal eine Aktion, wer die verpennt hat ist selber schuld...), [...]

was für ne aktion gabs denn da? austausch?
und wann?

bei unserm alten 3er (bj 93) ist das problem natürlich auch...haben den nun seit 2 jahren.

Schwachstellen an meinem 3er:
Batterieauflage im Motorraum
Fentserrahmung an den Türen

Beides schon öfter gesehen und gehört.
Seit ihr euch mit den Schwellern sicher? Ich kenne nur das dort die Metallstreben in den Plastikabdeckungen rosten und man dann so eine buckelige Schwellerabdeckung bekommt. Kann ja aber getauscht werden.

Kann nur beipflichten,im Werkstattalltag hab ich leider auch schon einige 3er gesehen und repariert durch waren.

Hecklappe ist klar aber da Anbauteil auch uninteressant,

Gummistopfen und tatächlich auch die schweller.Im letzten halben jahr hatten wir 2 unfaller mit plastikschwellern und dahinter sah es gar net gut aus.wann nimmt man die normal auch runter,deshalb sieht man ja nix.

und auf die frage von oben:Was gibt es denn bei so einem relativ neuen auto noch für schlimmere schwachstellen als unterboden und schweller??????????????

Das ist schließlich schon oft genug ein grund für die verschrottung.......

Gerade die Schweller sind aber auch gefährdet bei "halbprofessionellen Aufbockaktionen"... Da habe ich auch schon Dinger gesehen wo man nicht weiss ob man lachen oder weinen soll. Wenn es dann rostet darf man sich nicht wundern. So wie ich das hier verstanden habe waren das auch solche Fälle.

Zur Heckklappe:
Da wurde anfangs ein Scheibenkleber verwendet der sich mit der Grundierung/Lackierung nicht richtig vertragen hat. Deshalb sieht man halt viele 3er (frühe Baujahre), die in dem Bereich stark rosten. Es gab eine Aktion wo das Problem kostenlos behoben wurde, ich schätze der Umfang der Arbeiten richtete sich nach Umfang des Schadens... Da müsste mal jemand was zu sagen der evtl. in einer VAG-Werkstatt arbeitet und die Aktion live erlebt hat...

Auf jeden Fall ist die Aktion ausgelaufen, wer nicht teilgenommen hat...: Pech gehabt.