Motorprobleme 2E

  • so ich habe jetzt soweit meine möglichkeiten ausgeschöpft


    ich habe folgendes Problem



    es fing alles mit einem ruckeln im teillastbetrieb an, als wenn ich in eine rkolonne gefahren bin und bin leicht aufs gas wollte der motor partou kein gas annehmen und hat gebockt wie ein irrer, wenn ich voll aufs gas binhat er sich kurz verschluckt und dann aber ohne probleme hochgedreht bis in den begrenzer


    das verschlimmerte sich dann nach kurzer zeit. soweit das ich mittlererweile kaum mehr ohne probleme fahren kann. der motor nbimmt plötzlich kein gas mehr an. auch im stand dreht er nur wiederwillig hoch, als wenn die zündung total verstellt wäre! dann plötzlich geht er wieder ganz normal !


    auch im leerlauf wenn ich im 1. ganz rollen lasse fängt er an zu stottern


    ich hab die kerzen gecheckt und die kabel sind io kappe und finger auch


    getauscht wurden lmm benzinpumpe und filter, und das 30er relais auf der ZE. danach lief er jetzt die letzten 3 tage soweit wieder, bis auf das teillast rucken. heute fing er wieder an, kein gas. bergauffahren ist kaum merh möglich gewesen. und wieder hatte ich das gefühl das die zündung total verstellt sei



    ich weis einfach nicht mehr weiter


    werde jetztnochmal das drosselklappenpoti tauschen und dann bin ich mit meinem latein am ende

  • oder sein Luftmengenmesser liefert total falsche werte :)



    hab so ein ähnliches problem mit meinem ADY


    manchmal leistung manchmal keine.


    hab heute den test gemacht,


    Bergstrecke an einem bestimmeten Punkt 130kmh
    LMM abgezogen -> an der selben stelle 130kmh


    er müsste doch mit abgezogenem LMM deutlich langsamer werden oder?

  • gtiman


    das problem bei 3er ist aber meist das er zwar nen fehlerspeicher hat, aber nur den ausfall von bauteilen erkennt oder wenn sie total aus ihrem regelbereich "ausschlagen"


    wenn z.b die Lambdasonde oder LMM falsche werte liefern, wird das STG das ja nicht merken :)

  • doch wenn die signale außerhalb der toleranz sind und auch nur dann läuft der wagen scheiße,weil die toleranz sehr gering ist... und der versuch ist es alle mal wert,aber ein verstopfter kat oder ne def. lambdasonde könnte so einen fehler verursachen

  • Zitat

    Original von GTIman
    was sagt denn der fehlerspeicher??


    <-- 2E experte :D


    Zitat

    Original von DarklordGTI
    gtiman


    das problem bei 3er ist ...


    hm ich weiss ja nicht er faehrt nen 2er hat der ueberhaupt nen fehler speicher?

  • das STG vom 3er 2E hat er ja drinne :) wenn er die diag buchse mit verbaut hat kann man den auch abfragen :)


    aber so toll ist der fehlerspeicher beim 3er wie gesagt nicht :)


    siehe ADY und defekte LMM da steht NIE was im Fehlerspeicher .-()

  • an den fehlerspeicher komme ich nicht dran


    die lambdasone kann keine falschenw erte liefern weil ich sie abgeklemmt habe. ich hab das auch schongedacht


    aber grad eben aufm heimweg wollter nu garnicht
    1. gang bin ich 5 km gefahren.. hab hab ich rauch hinterm autogesehn. weil ich dachte die karre brennt hab ich angehalten. und ich hatte ne fesche unterbodenbeleuchtung so heftig hat die auspuffanlage geglüht


    also läuft er doch zu mager?


    wenn sven mir die stromlaufpläne gibt komm ich auch m al an den speicher hoffe ich aber ich gelaube nicht dadran das mir das weiterhilft


    editi
    ichhab grad aus scheis mal den stecker vom wassertemp geber abgezogen , dann lief er Oo

  • Zitat

    Original von DarklordGTI
    Der Kat könnte auch zu sein ->dann glüht der auch oder auch total verstellte Zündung


    ja dann wäre der fehler aber dauerhaft hier ist er Sporadisch!


    und er hat nicht nur bis zum kat geglüht, sogar der endtopf hat hellrot geleuchtet!

  • Ich habe es ja in einem anderem Thread schon mal geschrieben. Ein Kollege von imr hat so ziemlich das selbe Problem.


    Im Fehlerspeicher steht nur ein Fehler vom Klopfsensor. Nachdem die Zündung exakt eingestellt wurde, ist der Zündzeitpunkt nochmal "Richtung früh" verstellt worden. Jetzt läuft er...


    XdeVilX Hast du deine Zündung auch schon verstellt?

  • nein. da skommt alles wenn er in die werkstatt kommt


    ich bin grad dabei die eigendiagnose anzuschließen und dann sehn wir weiter


    Edit



    Problem gefunden. steuergerät ist kaputt


    grml
    >:(

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