2,0 Liter (ADY) Turbo/Kompressor/Saugertuning HILFE!!

ordentlich kompliziert

wie schaut das aus wenn nen 2E Motor komplett "neu" mache, kopf bearbeite, verdichtung runtersetze + viele Kleinigkeiten (andere Lagerschalen, Fächer usw usw hab mir schonmal nen Kopf gemacht, will sie jetzt nur aufzählen bzw. noch nicht so tief gehen) und da ein komplettes 8v Turbokit aus den Staaten (gibs einige, hab auch schon verglichen) draufsetze?

Was muss ich bei so ner Aktion generell beachten? Hab eigentlich keine Lust aus 3 versch. Motoren Teile zu verwenden (g60 teile z.B.) damit der 8v Turbo läuft, wollte das eher so "Plug & Play" oder bleibt es net aus das man andere Kolben nehmen muss / die alten bearbeiten muss usw usw?!

Ne gescheite Abstimmung am Ende gehört dann natürlich zu...

Mit die Amikit's sollen dem 115ps 2E auf ca. 220ps drücken, weiss jetzt nicht auswendig bei welchem Ladedruck... Haltbarkeit kommt dann wahrscheinlich auf die Fahrweise an

Zitat

Original von freaxster
Mit die Amikit's sollen dem 115ps 2E auf ca. 220ps drücken, weiss jetzt nicht auswendig bei welchem Ladedruck... Haltbarkeit kommt dann wahrscheinlich auf die Fahrweise an

*klick*

Zitat

ne zusatzspritze mit großer düse /Ladedruck und Drehzahlabhängig und schon läuft der hobel -fast

dafür brauchst du denn aber eine breitbandabstimmung, dann lieber doch was mit breitbandlambda und selbstabstimmung über zusatz-stg (na was zufall, daß ich sowas auch hab :D)
bleibt nur noch die sache mit der ladedruckregelung/zündzeitpunkt....

dann lieber frei programmierbare oder kompetenten, der mit der agg-simos sich auskennt.

mit dem ami-kit ist es hardwaremäßig schon nicht schlecht, nur software-mäßig wäre ich da vorsichtig. ohne kontrollanzeigen läuft da nichts -ausser ne menge risiko. ist also nichts für den preisbewußten sparer nebenbei. wenn das fundament (guter motor und kontroll-anzeigen) nicht zu 100% stimmt, würde ich da nichts machen wollen.

Zitat

Original von EtOK

*klick*

das hab ich unter anderem gesucht dickes danke

Ich mal wieder. Kann mir jemand sagen wieviel Ladedruck durch das oben genannte Kit anliegen? Laut meiner Info muss da keine Verdichtungsreduzierung erfolgen und ich denke das da nicht mehr wie ~0,5bar möglich sind....

Nur über den Ladedruck hab ich nichts gefunden