Hallo Leute,
ich wollte euch mal was fragen:
und zwar es geht um Folgendes: wenn man ein Auto mit tollem Straßenhalt hat (Rennfahrwek, Stabilisatoren, Käfig, breiten Slicks und und und) und jetzt Z.B.: ne längere links Kurve fährt drücken die G Kräfte das Öl in der Ölwanne nach rechts aussen. So kommt die Ölpumpe zu nicht genügend Öl ran. Bei ner längeren Kurve kann dass zu Lagerschäden führen.
Es gibt dafür in Rennfahrzeugen zwischenwände so dass das Öl zur Ölpumpe kommt aber nicht mehr zurück (also nicht nach Aussen gedrückt werden kann).
Wo bekommt man so eine Ölwanne für meinen Golf 1 GTI DX her??? Oder kennt jemand ne Firma die soetwas anfertigt? Für den 2er hab ich schon mal eine gesehn aber nur mit größerem Volumen. - Hat dass den Selben effekt?
Ölwannentuning???
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von schrick (glaube ich zumindest) wird so eine öfters mal bei ebay verkauft, kostet dann aber recht ordentlich.
google mal etwas und such da nach bildern, vielleicht kannste dir ja auch selber einfach ein paar trennbleche mit reinsetzen
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schottbleche... sollte dir nen ordentlicher tuner auch einschweißen können.
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in den Schrick-Aluwannen sind Schottwände drin, in Kombination mit der normalen Schwallsperre vom TD nahezu perfekt, gegen Fliehkräfte und Öl-Pantschen
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Andere Alternative sind die mittlerweile recht selten gewordenen Alu-Ölwannen die u.a. am Audi 80GTE verbaut waren. Manchmal findet man bei E-Bay noch ein gutes Exemplar. Da sind auch Schottbleche drin und die dreiteiligen Wannen lassen einen sehr eleganten Anschluss für einen Ölrücklauf zu indem die hintere Kammer abgeschraubt und durch ein entsprechendes Blech mit Stutzen ersetzt wird...
Ölwanne am Auto
Ölrücklauf:
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Hängt die so tief oder wirkt das auf dem Bild nur so?
Ich hab auf meinem Rallye auch ne Schrickwanne, die hängt allerdings auch tiefer wie Serie.
Von Abt gabs mal ne 2-teilige Aluwanne, die wird man aber nicht mehr bekommen. -
Schau mal ob du von den 16V das große Plastikteil an der Ölpumpe bekommst,bewirkt genau das gleiche.
Das Teil füllt ja fast 3/4 der Wanne aus,und ich kann mir nicht vorstellen das mit dem teil du kein Öl ansaugst,egal welche Kurve.
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Hi,
prinzipiell kann man sagen, dass die "Zubehör"-Aluwannen alle Schottlbeche haben und 0,5-1l mehr Öl fassen.
Die 2 Teilige Aluwanne ist von Öttinger, nicht von Abt.
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Ölhobel und Schwallbleche/ Schottwände kann man doch selbst in die Öwanne einschweißn.... man muß nur darauf achten, daß das Öl auch zur Pumpe hinfließen, aber nicht bzw. nur sehr langsam wegkann.....
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gibts sowas auch für nen vr?! oder vll ne kleinere weil meine ziemlich nah am boden ist
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klar..... Umbau auf Trockensumpfschmierung..... da ist die Wanne ganz flach....
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hmm das heisst und das mach ich wie?!
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Trockensumpf. Ja, das ist ne möglichkeit. Nur der Preis ist wohl saftig
2000 Euro kann man glaube ich schon rechnen mit Pumpen, Leitungen und Tanks.
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oje gibts net ne einfacherer lösung! mit ner wanne die 3-4 cm kürzer ist oder so?!
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wohl nicht so gut, dann würde ja viel zu wenig Öl im Kreislauf sein....
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SuxX qweil ich hab in ner speed mal sowas gelesen! hmm weiss aber nimmer welche ausgabe!
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