ruf einfach bei vw an oder schick denen ne email
oder frag bei vw selber nach und sag du brauchst ne unbedenklichkeits bescheinigung fürn nen 16v motor in nem golf2 da es das ja so gab machen die da normal keine probleme
Also jeder macht ja andere erfahrungen aber das mit der unbedenklichkeitsbescheinigung hört sich eher nach kein bock an.ruf mal bei anderen tüv stationen an,und such mal nach einem kundigen Prüfer der ahnnung von sowas hat sonst macht das eh keinen sinn.
sogar unser 1er mit 16v wurde ganz regulär vom tüv und nicht vom tuner eingetragen und der wollte sowas auch nicht.
das paket mit bremse fahrwerk auspuff usw muß passen und sollte natürlich halbwegs sauber aussehen aber das ist ja wohl klar.
such lieber etwas und fahr im zweifelsfall etwas weiter als dich mit einem rumzuschlagen der entweder keine ahnung oder lust hat.... 
gar nicht bei vw.da bekommst du eh so gut wie nie was für umbauten.
sämtliche papiere von deinem basisauto,wenn vorhanden brief vom spenderauto und evtl ein paar ausdrucke aus dem ersatzteilprogramm von vw bezüglich verbauter bremse etc.und anrufen sollst du am besten bei den ganzen tüv stationen deiner region bis du einen dipl ing am rohr hast der kundig ist und dir nicht mit wilden auflagen wie unbedenklichkeitsbescheinigungen oder abgasgutachten kommt..... 
ok hab den brief des 16v und des 75ps autos da... das ist kein problem... ok dann muß ich mal schauen wie ich das mach... man so umständlich... 
so. hab bei vw angerufen... brauch nur die briefe durchfaxen.. dann schicken sie mir per post eine Freigabe/ Unbedenklichkeitsbescheinigung für den MOtoreinbau 
Hast du einen guten Tüv ? Wenns trotz den Unterlagen Stress gibt,hab ich einen TÜV an der Hand der das 100 Pro einträgt.
Wie schauts aus,bist du auch beim Bayern meets Franken Treffen dabei ?
Der Chris
Wenn du mir sagst wann das ist? Und wo? Fahr im moment ja nur meinen Seat Leon TS der Golf ist ja noch nicht fertig aber wenn es sich einrichten läßt bestimmt.
Kommt jemand von euch nach Eislingen zum GTI Treffen?
Gruß Maike
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