Krümmer glüht bei gemütlicher Fahrt, warum??

könnte sein das der motor zu mager ist!?

zu hohe Abgastemp. => zu mager!?

Zündung würde ich richtig einstellen. Ohne Markierung muss man sich eine machen.

Ich finde es vorsichtig gesagt schon sehr gewagt, den Wagen so überhaupt zu bewegen...

Stell erstmal die Zündung richtig ein, dann guck mal während der Fahrt auf die Lambdaanzeige (wenn noch keine drin ist bau eine ein), dann siehst Du tendenziell schonmal ob der Motor zu mager läuft. Was für eine Einspritzung/Software fährst Du denn? Sehe ich das richtig das der Motor überhaupt nicht abgestimmt ist?

Zündung ist wohl zu spät, fahr zu ner VW-Bude und lass mal richtig einstellen. Die können es ohne Markierung mit nem Geber machen der in die Kupplungsglocke oben rein kommt. Oder wie schon gesagt ne Markierung hin machen, OT durch Kerzenbohrung ermitteln.

Du hast auch auf der Zahnriemenscheibe eine OT-Markierung.

auf dem zahnriemenrad nicht aber auf der keilriemenscheibe an der kw sollte auch noch eine ot markierung sein, nach der auch zündung eingestellt wird

das mit dem geber kann nicht funktionieren im getriebe, da tim ja schon sagte das die markierung fehlt. die brauch auch der geber zum ermitteln vom ot

Nee, so ohne zu wissen wo OT ist kann das der Tester auch nicht! Da hilft der Drehzahlwandler auch nix. Du musst um ZZP zu messen den Geber in die Glocke stecken, die "Markierung" für den Geber ist NICHT der Strich oder die Null auf der Scheibe, da ist entweder ein Stift eingepresst oder ein Zacken an der Druckplatte. Mit dem VW-Tester sollte es schon gehen, es sei denn das Ding ist auch weg.

GI du klugscheisser

ich hab 3 jahre mit dem gester geschafft. das ot signal brauchst du vond er kw und fertig !

oder woher soll deiner meinung nach der tester wissen wannd er kolben ot ist und wan er zündet?? die zange kommt drann um den zzp zum essen nicht den ot

also wenn man keine ahnung hat einfach mal die fresse halten, ich glaube das hab ich dir schonmal gesagt

wie tim oben geschrieben hat fehlt die markierung am getriebe also hat der tester kein anhaltspunkt

ALSO NOCHMAL
Die Markierung für den Geber haben die bestimmt nicht abgedreht, es sei denn er fährt kein 02A, aber das wird er denke ich mal auf nem 16vt.
Da fehlt bestimmt nur die "0" oder "|".

was ist denn mit der markierung auf der riemenscheibe / schwingungsdämpfer ???

sollte ne kerbe drin sein

Hi!
Bei allen Seilzuggetrieben ist die OT-Markierung ein Zapfen an der Druckplatte der Schwungscheibe.
Also wie SEBI schon ganz richtig sagt,kann die nicht weggedreht sein,es seihe denn,es ist ein gestängegeschaltetes Getriebe verbaut,was beim 16VT unwarscheinlich sein sollte.

Wenn die Zündung mangels Markierung falsch eingestellt ist,kann man auch nicht davon ausgehen,daß die Nockenwellenposition zur Kurbelwelle passt also VORSICHT!!!

Erst eine KW-Markierung suchen,dann die Nockenwellen prüfen,danach Zündung einstellen und danach den CO.

Erst dann kann man halbwegs sicher sein,daß man den schönen neuen Motor nicht gleich wieder kaputt macht.

MFG!
Kai