warscheinlich ein kabelbruch in der fahrertür (knickbereich zur a säule) oder defekter microschalter im türschloss
Hatte ich auch.
War kabelbruch in der Tür!
ZitatHm, des hilft mir weiter, er hat nämlich beim Einbau seiner Lautsprecher durch den Kombistecker in der Tür gebohrt und dabei einige Kabel erwischt. Also muss es da liegen, dass da noch eins durch ist.
boahh wat flach :-r
ich bohr mal munter durch die kabeldurchführung treffe "zufällig" ein paar kabel und kann mir dann nicht erklären warum dann die Alarmanlage nicht mehr richtig funktioniert....
sach mal...
gehts noch??? 
also VW hatte mir damals gesagt dass man die nicht so einfach lahmlegen kann, da dort die Wegfahrsperre dran hängt und das dann nur Probleme gibt.
Weiß da aber nix genaues, hab sie dann einfach drin gelassen
ausschliesslich im modeljahr 94 ist in der aa eine wegfahrsperre integriert... danach geht das über transpoder im schlüssel, davor gabs keine wfs ab werk, höchstens nachgerüstet... gruss sven
Na toll, hab ´94 :-r
Hät ich bloß nen anderes Modelljahr geholt, dann wär ich das Problem los...
PS: Hab hier gestern nen Thread aufgemacht aber keine Antwort bekommen.Hat jemand von dem scheiß nen Kabelplan...
Ich habe im Corrado auch eine Serienalarmanlage drin. Und ich bin froh das ich die habe. Hatte bis jetzt keine Probleme, und selbst beim nachrüsten meiner Funk ZV musste ich nur 4 Kabel abgreifen, und jetzt geht natürlich auch die Alarmanlage an und aus beim zu und aufschliessen. Für die Blinkeransteuerung habe ich noch extra 2 Drähte ordentlich zu den Rücklichtern verlegt, jetzt hab ich sogar Quittierung über die Blinker. Mittels 2 Dioden hab ich mir sogar ein Relais gespart. Und wenn Du es wie ich machts, und aus dem original Kabelbaum eine 4-Fach Steckverbindung rausverdrahtest, kannst Du die Funk ZV jederzeit in 5 Minuten wieder konplett ausbauen.
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