Käfer Stahlfelgen auf Golf, Probleme mit Adaptern

  • Ich habe gestern meine Käfer Stahlfelgen auf meine "Wüsten-Ratte" geschraubt, VA: 5,5x15, HA: 7x15. Hinten ist alles i.o., aber vorne...
    ...der Lochkreisadapter von 4x100 auf 4x130 (Power Tech) schleift am Bremssattel. Die Bremse ist original, also nichts mit Platz "Verschwendung"! Ich habe lediglich Scheiben und Beläge erneuert. Wenn jetzt Beläge verbaut wären, die nicht mehr sooo taufrisch wären, hätte ich genügend Platz, weil die 2 "Spitzen" vom Sattel ein Stückchen näher Richtung Bremsscheibe wandern würden.


    Jetzt meine Frage: ...wer hat das oder ein ähnliches Problem auch schon gehabt und wie wurde es gelöst?!?!?!?


    Schon mal besten Dank für Eure Hilfe und Tipps. :-z

  • wenn ich das jetzt so richtig verstanden habe, haben die Adapterscheiben im moment einen größeren Durchmesser als der Topf der Bremsscheibe!? und daher schleift die Adapterscheibe am Sattel?!


    Dann würde ich die scheiben abdrehen lassen im durchmesser?!


    VW Golf 2 VR6, mit Bügel, Bi-Xenon, Klima, Tempomat, beigem Recaro Leder, 17" LeMans, Happich Ausstellfenster, Heckscheibe ohne Heizdrähte, Golf 3 Brett, usw...


    Audi RS5,


    VW Golf 2 Edition One, 2x Audi A4 B5, usw.


    www.zinno.de

  • ich weis das es beim G60 (wars glaub ich) 2 verschieden dicke Bremsklötze gab.. oder wars beim VR?? :?: auf jedenfall gabs bei irgend nem Golf verschieden dicke, vielleicht kannst ja darüber was machen


    werkstätten haben auch die möglichkeit die beläge abzuziehen, wenn man z.b. neue Scheiben verbaut und die klötze noch gut/neu sind/waren


    abdrehen wird denk ich nicht funktionieren, weil der 130er LK so weit nach aussen geht, das wird bestimmt zu knapp,oder???

  • Zitat

    Original von ElBarto
    abdrehen wird denk ich nicht funktionieren, weil der 130er LK so weit nach aussen geht, das wird bestimmt zu knapp,oder???


    das kann natürlich sein... müsste man sehen wie viel ab muss, aber stimmt schon bei 5x130 liegen die löcher schon sehr weit außen!


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