MOFAZEITEN lang ist es her

ich hatte ein Hercules M5 in adriablau. Schön mit verchromten Tank. Ist glaub BJ 76.
War bis auf einen P3 Krümmer und nen aufgebohrten Vergaser Original

Lang lang lang ..... ist´s her...

Nach meiner 1. Ciao folgte dann eine Vespa PK50 im Mod-Look (mit jede Menge Chromspiegeln und Lampen und chromchromchrom...)
Dann eine Vespa V50 in dezentem Oldie-Look mit Reserverad im Beinschild und Weißwandreifen. Aber man durfte sich nicht täuschen lassen, das Ding lief knapp über 100 km/h (mittels 102ccm von DR, 19/19er Vergaser, Rennkurbelwelle, 80er Primär, Polini Rennschleife, überarbeitete Motorhälften, verstärkte Kupplung, langer 3.Gang,usw...)!

Zitat

Original von ElBarto
geiler thread
zuerst hat ich ne Honda PX wer die kennt! sah aus wie ne kleine crossmaschine mit ner langen sitzbank.. hatte nen "Sport"auspuff und lief damit knapp in die 40 (wahnsinnige Geschwindigkeit) hatte dann nen kolbenfresser weil wir immer zu zweit gefahren sind oder mind. einer mit nem fahrrad dran hing

Willkommen im Club, jetzt weiß ich wieder wie das ding hieß!
Wir sind damit auch mal teilweise zu 3 gefahren! Zwei auf de Sitzbank und einer zwischen Tank und Sitzbank! Und das Teil fuhr immernoch!

Zitat

Original von Habi-NRW

Willkommen im Club, jetzt weiß ich wieder wie das ding hieß!
Wir sind damit auch mal teilweise zu 3 gefahren! Zwei auf de Sitzbank und einer zwischen Tank und Sitzbank! Und das Teil fuhr immernoch!

besser noch konnte man auch hinten auf dem gepäckträger sitzen, war dann aber doch sehr hecklastig und neigte zu ungewollten wheelis
mit dem teil bin ich auch mehr OHNE führerschein gefahren, weil sie bei uns im schuppen stand, als später als ich fahren durfte bis zum besagten kolbenfresser :-r

Deswegen saß ja auch einer auf dem Tank, damit es vorne unten blieb!

Na bei mir war es der gut alte Roller....ne schnuckelige "Smalframe" PK 50s Lusso....mit 133er Doppelansauger, 24er Vergaser, Zirri D+F, langem 4., Malossi Kulu, Kurzgasgriff, Bitubos usw. war schon schön...die Tröte war so laut das sich die Köter auf der Straße nicht halten konten

Und etwa 115-120Kmh lagen an Herr Kaleu um die niedliche 12Pferdchen....

hehe
geile sache. angefangen hats vor knapp 12 jahren mit ner prima 5s, die war wenn ich mich recht erinnere so alt wie ich

gott was hab ich ein geld in die mistkarre gesteckt. vmax dürften so zwischen 60 und 70 gewesen sein.

gut wenn man bekannte aus dem kartsport mit 2takt tuning erfahrung hat

Hi all

Bin immer Herkules Prima 5S gefahren.
Angefangen habe ich mit aufgebortem Kram damit konnte man immer gut 50 fahren. Danach bin ich auf P3 Komponenten mit 14er Dellorto und Renntüte aus Spanien umgestiegen damit ging es dann mit 65 vorwärts. Dann kam der damals übliche 70ccm Malossi mit 14er Dellorto und Renntüte allerdings musste dann ein kleines Ritzel hinten her bzw es war beim Satz dabei. Das fand die Rennleitung gar nicht ok als sie mich nach einer Verfolgungsjagt mit Blaulicht dann hatten.
Ganz dicke kam es dann nachdem ich mit dem Krempel 1 Monat später nochmals erwischt wurde nur ohne die Renntüte, an flucht war diesmal nicht zu denken da das Moffa an dem Abend auf den nachhauseweg leicht Zündprobleme hatte. :-r

So wurde ich dann mit 15 Jahren dem Jugendrichter vorgeführt, es gab zum Glück nur 50 der geforderten 100 Stunden Arbeit im Altenheim und wenn ich mich richtig erinnere 6 Punkte in Flens, meine Eltern waren begeistert.

Danach bin ich fast nur noch mit aufgebohrtem Krempel mit 55-60 unterwegs gewesen weil wenn ich nochmals erwischt worden wäre hätte ich den Auto Lappen verschieben können.

mfg Jan

ich fahr immer noch
aber roller!
läuft ca 130kmh *hihi*

ich such aber noch ne ne hercules mofafürn kollegen also mindestens en vergaser hat einer noch was? bitte per pm melden

Hatte auch ne Prima 5

Vergaser, Ansaugstutzen, Einlass und Auslass aufgemacht und ne Giannelli Schnecke drunter. Ging schon ganz gut war nur leider immer zu kurz übersetzt.

Optisch gabs
Gepäckträgerabdeckung mit Riffelblech
runde Doppelrückleuchten
Nummernschildhalter aus Plexiglas
Gabel aus ner Gt
Plastiklampenmaske mit bösem Blick

und diverses anderes Zeug

@ Tuning-Schulte
Hab noch kistenweise Mofateile. Ich guck übers Wochenende ma ob ich nochn Vergsaser finde!

Also ich war ein Ciao Fahrer. Das Ding war einfach nur geil!

Das Teil war schwarz metallic mit Chromseitenteilen, Trittbrett, Spiegel und Schutzbleche. Das hintere Schutzblech war abgesägt, so, das das nummernschild grad so drauf gepasst hat. Hinten war ein "breiter" Reifen drauf.

Gemacht war ein 7 1/2er Getriebe, kleine Scheibe und diverse Pötte, wie zum Beispiel ein Leo Vinci! Kenner wissen was ich meine. War schon geil die Zeit, erinnere mich gerne an die Zeiten zurück.

damals war die rennleitung auch noch normal im kopf :-r

Zitat

Original von leinad78
damals war die rennleitung auch noch normal im kopf :-r

normal? Naja, mich hat man in der Stadt gejagt...

Hatte Ein "Puch Maxi" ohne Stossdämpfer und mit altem Fahradsattel
Danach kamen so ca.10-12 S50, S51 usw.Motoren immer Serie,aber Gabeln und Dämpfer immer max. Stand damals mehr auf`s höherlegen...

hehe kein wunder ...alle fast alle die mofas hatten hängen später dann wohl auf autos:-)
wäre ma ne lustige idee das alle ihre mofas rauskramen und dann riesen mofa treffen löl

Zitat

Original von Jensi

normal? Naja, mich hat man in der Stadt gejagt...

mach sowas aber mal heutzutage

meine roller habe ich noch der roller selber hat schon inzwischen n die 25.000 km wech. motor noch net soviel.....

allerdings ist er wieder komplett auf orginal 2 jahre von 16-18 gefahren ohne große probs mit den grünen. und da fährt man mit 21 einmal kurz kipen holen, weil das auto gerade net fährt. und wird mal so richtig von denen gef..... tja dumm gelaufen