MOFAZEITEN lang ist es her

mofa fahr war cool!

ich hatte ein paar Herkules Mofas

n automarik und ne 3 gang und diverse bastelkisten die 5S war orginal mit sitzbanl allem chrom etc und blieb auch immer so das automatikteil war die schruppbude lief laut tacho knap 50 ohne modifikation und die andern waren nur zum ausprobieren und standen mehr als ich damit rumgefahren bin

aber gegen meinen herkules roller waren die teile nix. der lief nach ca 3000 dm investition fast 100 sachen und hat an der ampel nen standbrenner geschafft

hihihi is ja witzig

ich hatte ein hercules prima 5s mit anderen dämpfern, anderen ritzeln, anderer kubiksatz (65ccm) anderer vergaser, andere kupplung, kein luftfilter nur nylonstrumpf, power expansionskammer von der yamaha dt80
usw. ist lt autotacho 80sachen gefahren

spritverbrauch ca. 3,5l auf 100km :-r

3 jahre lang schwarzgefahren und viel spass mit der polizei und den anderen verkehrsteilnehmern gehabt

geile zeit einfach!!

Zündapp CS25. War 55km/h schnell.

Mein Vater hatte das gleiche. War ein aufs Maximum aufgemachter Zylinder drauf, von der 50er! Tacho reichte bei weitem nicht aus. Zeiger stand mittig unten. Müssten um die 70 gewesen sein. Im Anzug hatten diverse 80er damals keine Chance. Des öfteren hat es die Befestigungsschrauben des hinteren Kettenrades abgerissen. Durch die hohen Drehzahlen waren nach 8000 km die Getriebelager im Arsch!

naja keine mofa aber plastikbomber ca. echte 100khm

Ohh, ich errinnere mich gerne an die Zeit zurück, auch wenn sie erst knappe 5 1/2 Jahre zurückliegt!

Ich hatte nen Honda Mofa. Genaue Bezeichnung weiß ich garnichtmehr!
Aber das war so nen Voll-Cross Verschnitt! Mit UpSide-Down Gabel vorne, hochem Schutzblech und 17" Rad vorn und 14" hinten. :lol!
Dann hatte es noch nen Kickstarter (Ich war der King an der Parkbank :lol) und sogar nen E-Starter.
Das alles lief über nen Zahnriemen!! Keine Kette oder so! Also viel das Ritzeltuning weg!

Da habe ich dann aber doch meine ersten Schraubererfahrungen gemacht. 80 ccm Satz und nen 21er Vergaser drauf! Das Teil rockte!!! genauer knappe 90 Sachen, mit originaler Bremse. Wenn ich mich daran zurückerinnere! :-r Nur ist mir dann mal bei ca 70 Klamotten die vordere Radnarbe gebrochen. 8o. Ist aber glimflisch ausgegangen. Hatte nur die Schuhe blank und die Nerven am Ende.
Danach habe ich das teil dann nichtmehr gefahren. Habe zwar noch ewig nach nem Ersatzteil gesucht aber nie gefunden! Irgendwann hab ich das Teil dann verschenkt....
Na ja, aber war auf jeden Fall ne geile Zeit!

Die probleme hatrte ich nie! Ich tankte Normalbenzin und hatte unter der Sitzbank nen separaten Öltank!

ich hatte ne 83? Puch X30... mit schön viel Crom Teilen... sah echt schick aus. Hatte unter anderem auch einen beleuchteten Tacho mit Drehzahlmesser

Lief gute 50km/h auf der geraden, und 80km/h berg ab...

Ich hab die Mofa "Kreidler Flory MF12" von meiner Mutter/Meinem Onkel geerbt. Ich hab weder nen Lappen noch Lust mit som Ding zu fahrn aber sie steht gut bei Oma inner Scheune und wird irgentwann mal von mir restauriert.

Also vor ca. 15 Jahren dann...ich hatte ne Malaguti (oder so ähnlich),die war so eine Art "Crosser" und lief an die 70km/h - wurde allerdings von der Braunschweiger Polizei ins "Museum" gestellt

Danach hatte ich eine BRAVO und wenig später ne 80er XT mit 50er Kennzeichen + div. Vespa Roller.

lol war bei mir erst vor 4 jahren:

lief bergab gute 55-60...
bin dann mit 16 auf roller umgestiegen.. dann waren auch mal 120+km/h drin..

ich hatte drei Hercules Prima 5s.

Zwei davon wurden mir von den Grünen abgenommen.
Das eine brachte aufm Polizei-TÜV-prüfstand 85km/h
das andere 92,5km/h.

Naja meine Mofazeit liegt auch schon ein paar Tage zurück :D.Meine erste Mofa war eine Kreidler Flory MF 23.Die lief an die 90km/h.Das war meinen Eltern dann doch etwas zu viel und es mußte was anderes her.Dann kam eine Zündapp Mofa.Nach der Mofazeit kam dann eine DT80 LC2 von Yamaha.

hab meine zündap zl 25 noch... neuaufgebaut und konserviert in der gerage:-) nie wieder eine in einem solch schönem zustand gesehn:-)
die jungs die mofas hatten damals hatten auch immer die schönsten frauen

warum hat eigendlich jeder sone scheis Yamaha DT gefahren O_o

...ich habe auch noch eine 76er Ciao auf dem Dachboden stehen. Das ding wird nach meiner Wüstenratte mal ein bisschen reanimiert, d.h. entlackt und ebenfalls in Wüstentarn (RAL 1002) gelackt.

"Tuning":
Citiypower (Auspuff), 13/13er Vergaser und L-Getriebe. Mal sehen ob man noch für kleines Geld einen "schnellen" Zylinder bekommt

Aber das geht nur zwischendruch, weil Kai´s golf 1 Projekt Vorrang hat...

geiler thread
zuerst hat ich ne Honda PX wer die kennt! sah aus wie ne kleine crossmaschine mit ner langen sitzbank.. hatte nen "Sport"auspuff und lief damit knapp in die 40 (wahnsinnige Geschwindigkeit) hatte dann nen kolbenfresser weil wir immer zu zweit gefahren sind oder mind. einer mit nem fahrrad dran hing

dann hat ich ne Herkules Prima 3S
das ding fuhr ab und zu ungelogen so ca. 60 oder so.. und als sie das dann einmal lief hab ich ne frau überfahren die ihrem blöden köter über die strasse nachjagte... war schon leicht heftig und auch schmerzhaft..
haben uns aber geeinigt das wir beide schuld haben und sind so verblieben..
die Mofa war komplett vorne krumm.. hab sie dann wieder gerade gebogen nen bischen gelackt und nem Opa für gut Geld verkauft
ICH SCHWEIN
und ne Woche später hat ich dann ne 80er
--> ne Honda MTX 80 R II die dann nen kompletten Heckumbau (das konnte man echt nicht so lassen) über sich ergehen lassen musste