VR6T Ladeluftkühler einbauen

    Hi Jungs,


    Habe folgendes Prob.
    Habe mir einen Rothe Motor mit allen Teilen gekauft :D und der Motor war für einen Corrado VR6 ohne klima und ich habe einen Corrado mit klima und da ist ja mal kein Platz :-r und ich müsste dann an dem Schlossträger einiges wegnehmen die komplette untere Befestigung und aus der mitte noch ein stück raus :tock: ich möchte gerne wissen wie ihr das gemacht habt am besten mal ein paar Bilder Schiessen wie ich bin am verzweifeln :motz selbst wenn ich den Klimakühler raus mache muss ich die mittlere Befestigung wegmachen Hilfe


    Das ist der Übeltäter:

    Hab ich einen Knick in der Optik, oder ist das Teil krumm?
    Und überhaupt...was für einen Durchmesser haben denn die Anschlüsse? Was peilst du denn an Leistung an?


    sorry für OT.....



    Also ich habe aus dem Grund bei meinem Corrado damals zwei G60 Kühler verwendet...

    ja, das wird wohl das beste sein, aber ich muss da nochmal auf das bild zurückkommen, wenn das bild an sich nicht berzerrt ist, ist der krumm, ich seh das genauso!

    mark76: wo ist da der sinn?? wenn er die Klima rauswirft, paßt auch der LLK von rothe!!! :?: also warum dann einen org. LLK verwenden, hätte doch rothe auch dann gemacht (wie bei den versionen unter 300PS) - wird schon seinen sinn haben so ein eigenbauteil von rothe!!!


    mfg

    also klima werde ich auf garkeinen fall rausschmeissen :motz und der is nicht krumm :-r ist ja auch egal werde die rohre abmachen und umänder habe jetzt auch ne lösung ihr könnt ja mal bilder machen wie ihr euren LLK befestigt habt und was ihr raus gechnitten habt oder hat hier keiner einen VR6 Turbo und wenn ich schon einen LLK habe warum soll ich mir dann noch einen Kaufen :tock:


    PS. is ja alles lieb und nett von euch mir zu helfen aber kohle ohne ende habe ich auch nicht :wink

    Zitat

    Originally posted by kpk
    mark76: wo ist da der sinn?? wenn er die Klima rauswirft, paßt auch der LLK von rothe!!! :?: also warum dann einen org. LLK verwenden, hätte doch rothe auch dann gemacht (wie bei den versionen unter 300PS) - wird schon seinen sinn haben so ein eigenbauteil von rothe!!!


    mfg


    Ich werd Dir sagen wo da der Sinn ist: Der LLK von Rothe ist gegen den Golf G60 LLK o.Kl. ein Witz!


    Der orginale Golf G60 LLK ist viel größer! Er ist auch kompl. aus Alu und passt in die org. Aufnahmen beim Corrado.

    da muss ich mark 76 rechtgeben, der sinn, er verdiehnt kein geld mehr dabei, wenn der originale verwendet wird, und das kann der geier von rothe nicht zulassen.

    Also hin oder her - dachte immer es ist auch der Ducklaß usw. eines LLK wichtig - oder warum schimpft immer jeder z.b.: über einen Sprinter LLK!!!!?? :?:
    Die Größe alleine macht´s ja auch nicht!!


    @AliAs Mc:


    Schneide doch einfach vorne die Stoßstange und den Träger dementsprechend aus - dann geht das schon - so breit ist der Klimakühler auch wieder nicht!! Ist doch eh gut, wenn der LLK so richtig im Fahrtwind hängt!! :D
    Manchmal muß man eine Kompromiß eingehen - Optik und Leistung passen oft nicht immer zusammen!!!



    mfg

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