probiers mal hier: http://www.g-lader.info/rsbearbeitung.htm
Vom Verdränger würde ich die Finger lassen.
Es bringt kaum etwas und wie willst Du wissen das er nach der Bearbeitung keine Unwucht bekommen hat ... 
im endeffekt macht der verdränger schon eine rotiertende bewegung. ist zwar von der grundlfäche her nur ca 1cm vom durchmesser her aber bei 13ooo u/min ist das schon genug, das er bei unwucht gegen die wand anschleifen kann.
die roationsbewegung kanns du in den gehäusehälften sehen wenn der lader zerlegt ist. da sieht du lauter kleine kreise. die kommen daher.
gruß
Alles klar. Da bleibt der Verdränger wie er ist. Hat evtl jemand ein Bild vom Auslass. Also nicht RS2. Ich hab leider nur eins von meinem alten G40:
sieht beim g60 genauso aus.
halt je nach bearbeitungsextreme und qualität.
Laderausgang von NEULADER 
bearbeiteter Ausgang was noch vertretbar ist 
DAS würde ich lassen, zumal in einer Strebe der Ölkanal läuft !
Dann lass es allgemein am lader,verpfuscht man nur und bringt nichts für das alltägliche!!!Rs2 bearbeitung nur für listungskranke ,wie ich. 
Also ich habe auch keine Probleme mit der RS 2 Bearbeitung.
Ok , den Leistungszuwachs konnte man nicht spürbar merken , aber seit dem pfeift er ein wenig mehr.
Bin auch schon mit 62 er Rad gefahren.
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