Hab beim Aufräumen ein paar Teile gefunden....beim genaueren Hinsehen auch ein paar unterschiedliche Brücken und Drosseln... 
Jetzt weiß ich nimmer welche ich nehmen soll 
kann mir jemand weiterhelfen?
Ist für den 16V PL
Wie schaut das mit den Brückenunterteilen aus, kann ich da was falsch machen?
Welche der Brücken ist besser? (Optisch trotz gleicher Nummer teileweise verschiedene Rippen etc...)
Hier ein paar Bilder (hab noch genauere):
Drossel 1
Brücken
Und für was ist das hier? (verschlossenes Loch)
Von den Brücken die unterste sieht so aus als ob sie nen größeren Durchlass hätte als die anderen oben... Also falls du nicht noch ne ganz große hast nimm die 
also die große brücke ist bei dir nicht dabei, viel kann man aber auch nicht erkennen. die abgebildeten sind die mittleren und kleinen.
die unteren beiden sind die mittleren so wie es aussieht und die oberen beiden die kleinen.
Die mit den loch ist glaube ich ne ABF bruecke ich meine hab das auch so, das ist glaube ich auch die groesste oder ??
muesste mal morgen bei mir reinschauen dann kann ich dir genau sagen ob ich das loch auch habe .
Sorry hab mich geiirrt hab das loch nicht!
hmm gibt es kein hersteller der groessere bruecken herstelt fuer vw 16v´s so wie lexmaul fuer opel???
das mit dem loch ist normal, das hatten meine brücken auch.
Warum hab ich dann Brücken mir Löcher und welche OHNE??? :-r Muss doch nen Sinn haben!!!
Normal iss nich! Die ABF iss doch eh anders oder steh ich jetzt aufm Schlauch? Iss doch länger als die von mir!?
Weiß denn keiner was von den Drosseln?
Die Brücken sind im Grunde EGAL, die Drosseln sind wichtig!!!
drosseln haben immer nur eine größe gehabt von daher egal welche du nimmst. müßtest halt gucken das du alle einstellmöglichkeiten hast die du brauchst. gab bei kr und pl mein ich unterschiede
Bei den Drosselklappen gibt es welche von Audi heissen 5e oder so..
Die haben dann ne grössere Bohrung für Volllast (also die grössere der beiden).
Nimm am besten die Brücke und die Drosselklappe mit dem grössten Innendurchmesser! 
ZitatOriginal von King-R
Bei den Drosselklappen gibt es welche von Audi heissen 5e oder so..
Die haben dann ne grössere Bohrung für Volllast (also die grössere der beiden).
Nimm am besten die Brücke und die Drosselklappe mit dem grössten Innendurchmesser!
bringt aber nur beim einser gti was
die 16v drossel ist schon immer 5E stand....... sogar die 8V aus den G2 sind es.
aber will wichtiger ist das SR oberteil.
die "kleine variante" hat 2 verschieden oberteile, die mit den langen rohren und dem kurzen sammler, und die mit den kurzen rohren und langem sammler.
zu erkennen an der "schrägen fläche" zum DK teil hin, die vollpolierte is t die mit den langen rohren, die ist für mehr drehmoment und weniger leistung, die andere vari mit dem kurzen rohren ist besser in der leistung und etwas schwächer im momenten verlauf, auf einem 1.8er würd ich nur noch diese fahren.
auf dem bild ist es die unterste und die oberste 
gruß ralf
Wobei dazu die obere scheinbar 40mm hat und die untere 42, von daher ist leistungsmäßig die unterste die beste.
dann sollte aber auch ein 42er unterteil vorhanden sein!!
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