2.0GTI Rasseln ab 4500Rpm (MKB:ADY)

Also bei meinem damaligen VR wars ähnlich. Im Leerlauf nichts, geschnurrt wie ein Kätzchen. Sobald ich bei 3500 - 4000 Touren war, hat es so laut getackert, total nervig. Bittere aber richtige Diagnose: Lagerschaden. Ich will dir jetzt nicht Angst machen, du solltest jedoch mal den Öldruck messen, wenn der bedeutend abgesunken ist, dann werden das die ersten Anzeichen für einen Lagerschaden sein.

Wenn man mal nicht gleich vom schlimmsten ausgehen wollte, dann würde ich mal nach dem Wärmeschutzblech am Hosenrohr schauen. Wenn das locker ist (die Schrauben gammeln gern mal weg) könnte es bei bestimmten Drehzahlen auch rasseln.
Auch ein kaputtes Lager der Zahnriemenspannrolle könnte rasseln, wieviele km hat der Motor denn runter?

MfG, Dirk

weil evtl der innenraum von motor geräuschen gedämmt is und du das rappeln durch die Schaltkulisse hörst!!!

Ist bestimmt nur das blech oder der Kat is zerbröselt.

bei mir war's mal das lochblech unterm kat... war etwas losgerostet und hat da dann klasse gerappelt... hat auch länger gedauert bis ich's gefunden hatte..

Beim Kat oder bei losen Blechen ist es normalerweise auch so, dass man die im Stand beim Gasgeben hört... Das ist bei ihm ja nicht der Fall. Er hört es ja nur unter Last...

schau mal n ach dem katt oder dem wärmschutzbleck vom hosenrohr wie Harti es beschrieben hat

bei meinem 2E ists atm genau so wenn ich im stand gas gebe und ima uto sitze höre ich meinen kat schön rasseln

son hype um die sache!!

Nachgucken und ggf. befestigen oder nochmal melden dann weiter sehen! :-r

cu