Klarlack von BBS Betten ab

  • Hallo Leute!


    Hab mehrere Sätze mehrteiliger BBS zuhaus, doch egal ob neuwertig oder verwittert, ich bekomm den Klarlack von den Betten nicht ab...
    Weder Schleifen mit groben Körnungen (mühseelig und langsam) noch ne Beize aus nem Lackbedarf (dieses umweltfreundliche Zeugs lacht der Klarlack max. aus) führen zu einem brauchbaren Ergebnis!


    Hat jemand von euch viell. ne brauchbare Beize (Name, Produkt, Bezugsquelle) zur Hand?


    Danke,


    Mfg Roland

  • Das ist kein Nitro, sondern extra Zeug, aber auch nicht wirklich gut.
    In Österreich gibt es so tolle Sachen wie bei uns gar nicht, das haben schon mehrere probiert.
    Bei uns gbt es de "Krähen"-Beize, die ist sehr gut und kriegt das ab.
    Kannst die Beize bei mir kaufen wenn du sie haben willst.


    Was hast du für BBS liegen? Schreib mir bitte per PN.

  • Zitat

    Original von Passat-Syncro
    Es gibt da schon was.


    Ist von der Firma "Berner" und nennt sich Klebstoff und Dichtungsentferner.


    Das Zeug macht in kürzester Zeit aus dem Lack "kleinholz". Aber nicht das von Würth nehmen, das taugt nichts.


    Das gibt es auch von einer anderen Fa., aber an das Zeug kommt eben nihct jeder ran, denn Berner gibt es nicht an jeder Ecke.

  • dat Zeuxx hab ich auch gekauft... :D wollte damit den G60 LLK mal von der schrecklichen Farbe befreien.. also dort wo er mir auf die Flossen getropft is, da is die Haut recht gut abgeblättert... :tock:
    auf dem LLK hat er irgendwie net so gut gewirkt, hab immernoch jede Menge Lackreste drauf die sich net lösen wollen.. :motz
    vlt. hat ja noch einer nen Verarbeitungstipp !!??

  • Ich hab den Klarlack meiner Jubifelgen auch mit nem Abbeizer ausm Baumerkt entfernt. Geht 1a :)


    Da wo es hartnäckiger war bin ich mit ner Filzschleifscheibe auf meiner Bohrmachine drüber :D

    Gruß vom Christian :wave:


    Mk3 * 2861cm³ 12V DOHC * syncro * airride * oem ++ *


    Low-Familia.at ++ Get Low, No Matter How*

  • Hallo,


    wollt meine Schmidt VN Line Felgen "KOMPLETT" polieren. Hab den Molto Abbeizer ausm Bauhaus besorgt für 9€! Zeug drauf gemacht, an den Betten hats 1a geklappt, nach ca. 25min war alles weichgeworden und ich konnts abziehen, aber der Felgenstern...... das ganze Silber is nur ausgebleicht und zu "Beige" geworden, selbst mit schleifen kam ich da nich weiter.


    Hat da einer Erfahrung? Wie krieg ich den Lackdreck da in der Mitte ab? Das Moltozeug hat sich irgendwie mit dem dem Felgensilber vereint und ne richtig dicke silberne Schicht gebildet, geht kaum ab.


    thX schonmal! :D

  • Servus :wink


    Also ich kann auch nur "die Krähe" empfehlen! :-z gibt es bei uns im Farbenhandel
    "Farbtex Kaltenbach" da kostet nen Liter 7 oder 8 Euro, hab schon mal pirellis damit entlackt ging eigentlich super hab es halt 2-3mal einpinseln müssen weil auf einmal nicht der Klarlack,Lack und Grundierung runterging. Aber bei Klarlack überhaupt kein Problem, haben schon öfters mal Betten gemacht und das ging ratz faz


    Gruß

    Walther Röhrl: Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern.
    Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern

  • Falls interesse an dem Berner Abbeizer besteht einfach ne kurze PN!


    Kann dir den Kram bestellen, hab mit dem auch schon Felgen entlackt funktioniert echt gut!


    gruss


    Paddi

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    =-= Your KUNG - FU is not strong enough =-=


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  • wär blödsinn wenn ich nen neues Topic aufmach, bei meinen sommerfelgen *Stern lackiert, und bett poliert mit Klarlack* löst sich auf dem felgenbett der klarlack leicht ab, also recht unschön, kann ich den Klarlack wie hier beschrieben entfernen und das ganze aufpolieren und dann so nutzen ohne das zu versiegeln? Sind eh nur im Sommer drauf und werden ständig geputzt, also dürfts auch ohne Klarlack gehen,oder? Ich amch nachher mal nen Bild weil da zwei stellen drin sind die komisch aussehen, vllt wisst ihr ja wie und ob ich die rausbekomm

  • Nun.
    Auf polierten Felgen hält Klarlack einfach nicht. Lieber etwas mehr Pflegen.
    Und wenn man eine Felge anfährt, kriecht der Dreck und die Feuchtigkeit unter den Lack und verursacht schlimmere Schäden, als bei einer die blank ist.

  • Dann weiss ich ja was bei meinen passiert ist, hab eben geschaut, ist wirklich nur an den stellen wo die angefahren sind. *hatte die leider gebraucht gekauft* :motz sah aber anfang des jahres wo ich die gekauft hatte noch nich so aus, ist jetzt erst so geworden, na dann hab ich ja ne Winterbeschäftigung, muss also runter der lack :motz


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