Flachschieber...fahrbar oder nicht?

Hallo

Eine Kugelfischer Spritze ist sicher eine feine Sache aber die Raumnockensteuerung der Spritze ist unheimlich schwer gescheit abzustimmen vor allem weil es sicherlich schwer ist jemanden aufzutreiben der das noch vernünftig kann.

Die Schrickpumpe ist eigentlich ein reines Rennsystem für Motoren die überwiegend im Volllastbereich gefahren werden, weil die nicht über die Raumnocken gesteuert wird sondern ein lastabhängiges System ist. Die Luftmenge wird über einen Gasgestänge dosiert zwar kann die Regelschwinge ( das Teil was die den Hub der Pumpenkolben und somit die Spritmenge dosiert) noch feineingestellt werden kann aber gegenüber der Raumnockensteuerung die sich noch zusätzlich an Drosselklappenstellung und Drehzahl orientiert nicht verglichen werden da die Dosierung längst nicht so genau ist.

Für den Strassenverkehr wäre das System mir Raumnockensteuerung erforderlich, was denke ich auch fahrbar wäre wenn es gescheit abgestimmt ist. Alles andere würde höchst wahrscheinlich im Krampf enden weil du im unterem Drehzahlbereich und selbst teilweise im Teillastbereich ein unsauberes Laufverhalten hast.

Ich werde morgen mal mit meinem Dad sprechen der war in den 70ern im Rennsport aktiv und kennt die Teile denke ich noch, der kann vielleicht mehr zum Fahrverhalten berichten.

mfg

moin !!

schau mal auf dieser seite nach glaube der penzinger hatte auch mal eine !
sind auch ne menge leistungsdiagramme !
http://www.penzinger.at/

mfg Turbotobi !

Also Flachschieber ist sicher faszinierend, sowohl optisch als auch akustisch. Aber für die Straße is das definiv nix!
Kaltstart ist schlecht, weil es ja bei der KuFi keine Kaltstartanreicherung gibt. Also mit Gasstößen am laufen halten bis er warm ist.
Wie schon oben erwähnt ist das System auf Vollast ausgelegt, das bedeutet dass das Gemisch bei Teillast im Prinzip immer zu fett ist. Der Raumnocken wird so berechnet und gefertigt, das bei Drehzahl X Benzinmenge Y zugefügt wird und das natürlich so, das bei Nenndrehzahl das Gemisch optimal ist (für die Leistung, nicht für die Verbrennung!). Was das dann im unteren Drehzahlbereich bedeutet kannst Du Dir selber ausmalen...
Außerdem wird ja auch im Schiebebetrieb immer Sprit zugeführt, das heißt auch dann wenn Du von Gas gehst! Weil ja die zugeführte Spritmenge nur Drehzahlabhängig ist.

Mit ner Einzeldrossel und ner freiprogrammierbaren Steuerung biste für`n Straßenauto echt wesentlich besser bedient.

Aber wir wollen ja alle das, was keiner hat, gelle?

Du hast gemerkt das das Thema von 2005 ist?

Flachschieber lässt sich ja nicht nur mit Kugelfischer fahren. Kannst praktisch jede Einspritzung auf Flachschieber umbauen. Luftmasse kann über alpha/n, Luftmengen/massenmesser oder Saugrohrdurcksensor erfasst werden. Mit der entsprechenden Einspritzung kommt dann auch eine Kaltstartanreicherung bzw. Kaltstartkennlinie etc. Die Nachteile die du aufgeführt hast haben nichts mit einer Flachschieberanlage, sondern mit der Kugelfischereinspritzung zu tun. Eine Flachschieberanlage ist genauso alltagstauglich wie eine Einzeldrosselklappenanlage, hat bei gleichem Durchmesser nur einen höheren Durchfluss und ist strömungsgünstiger (= mehr Leistung).