Tacho vom 3B

Hallo,

habe den Tacho vom 3B bekommen und hab auch soweit ich das sehen konnte das meiste hinbekommen. Der soll in meinen Passat rein, bzw ins Corrado-Cockpit

Ein paar Probleme hab ich aber noch

Die Öldruckleuchte piept wie verrückt, obwohl ich der Meinung bin das richitge Kabel angeklemmt zu haben. Gibt es beim 3B vielleicht einen anderen Regler ?

ABS und Airbag sind da mit im Tacho, Einfach auf Masse legen möchte ich nicht, sondern die Org. Leuchten vom B4 ersetzten, Weiß jemand welche Kabelfarben am Originalbaum das sind ?

Die Anzeige der Wegfahrsperre leuchtet noch. Weiß jemand welcher Pin das ist. Ich tippe hier mal auf einen in dem grünen Stecker.

So, ich dneke das war´s für erste.

Danke schonmal für Antworten die mir weiterhelfen.

@Svenie

Siehst Du da ne Möglichkeit den Öldruck zu überlisten bzw. mit Teilen vom 3B zu arbeiten ?

Ne, Can hat er nicht, sonst würden meine Probleme wohl noch größer werden

Drehzahlmesser und Tacho funzen. Wegstrecke mein ich auch. Bin aber lediglich 800 Meter mit Tacho auf den Beinen gefahren.

Was mir noch eingefallen ist... der Verbrauch stiegt an, anstatt zu fallen. Zum Schluß lag er bei 99,9 Litern. Da scheint auch irgendwas nicht hinzuhauen.

ehm ne, vielleicht hab ich mich unverständlich ausgedrückt.

ich bin ja gefahren. Wenn ich mit dem alten cockpit fahre, dann hab ich anfangs auch nen enormen verbrauch, dieser sinkt aber nach wenigen meter und steigt nicht.

nach einem KM hab ich dann vielleicht so bei 15-20 aber nicht 99,9 wie jetzt

Ok, danke schon mal

@Svenie

was gefunden ?

Ach ja, mit dem Öldruckschalter. Im Pasat 35i-Forum hat das auch einer umgebaut und hat keine Problmee mit dem Öldruckgepiepe. Er hat aber auch ´nen 2,0 und ich ´nen VR6. Besteht da evtl. die Möglichkeit über ODB den Tacho zu programmieren ?

was soll der kosten ?