Ich habe den bei mir auch entfernt. Die Entlüftung habe ich vom 3er Golf TDI übernommen, das sieht original aus und fällt nicht auf...
Die Tankentlüftung. Die endet beim TDI offen hinter der Tankklappe. Wie gesagt, alles mit Originalteilen, das fällt nicht auf...
Kein Problem... 
Wenn Du das umbauen willst brauchst Du das Teil 1H0 201 253 B, kostet ca. 10€.
Servus! Passt das bei jedem G3 Tank? Wär ja super!
Müsste passen, ich habe das Teil einfach umgesteckt, war kein Problem...
Passt das auch beim Corrado ??? und wie ist das mit dem Stecker Vorne einfach tot legen ??? oder muss ich die Tankendlüftung vom G2 TDI Nehmen falls der schon eine hat ???
also normal darfst du das net. der system wird gebraucht um die abgasnorm einzuhalten. jedes auto mit gkat muss das system haben. wenn du es ausbaust machste steuerhinterziehung. mal abgesehen davon das das steuergerät immer einen fehler erkennt weil er das ventil net schlaten kann. und somit ggf das steuergerät im notprogramm rennt und die leistung etwas fällt.
hi
habe jetzt ein VR6 Turbo und ich brauche denn Platz das Ventil ist voll im Weg und der AKb auch (Luftzufuhr) wo kann ich den sonst hinmachen ??? oder der muss raus wie wäre es den wenn ich das ventiel nur dran lasse sagt er dann auch ne Fehlermeldung dann kann er das Ventil ja schalten
Ich glaube kaum das die alten Steuergeräte das als Fehler erkennen würden. Bei den neueren (1,8T etc.) sieht das evtl. anders aus.
Also ich habe den Aktivkohlebehälter schon bei diversen Umbauten weggelassen. Ist bisher noch nie jemandem aufgefallen. AU gab es auch immer ohne Probleme ganz regulär. Leistungseinbußen o.ä. konnte ich auch nicht feststellen.
Der Aktivkohlebehälter sammelt halt die Kraftstoffdämpfe, damit diese nicht in die Atmosphäre entweichen können und bei Motorbetrieb werden diese dann über das Magnetventil dem Motor bei Bedarf zugeführt.
Ob das nun erlaubt ist, den AKB weg zu lassen ist eine andere Sache, aber bisher hab ich noch keinerlei Beeinträchtigungen feststellen können. TÜV gab’s auch immer ohne Probleme...
kann ich denn schlauch zum AKB hinter den Kotflügel legen ?? oder wie habt ihr das möchte ungern was abschneiden
Was habt ihr denn mit dem Ventil gemacht das dann ja nutzlos ist wenn der Filter weg ist!
Bei mir gibt´s kein Ventil (G-60 Digifant).
ZitatOriginal von turboman
Müsste passen, ich habe das Teil einfach umgesteckt, war kein Problem...
Hoch hol...
Du hast den Schlauch einfach oben am Stutzen umgesteckt oder? Was ist an dem vom Tdi anders? Geht der einfach ins freie?
verlegt doch den AKB einfach auf die andere Seite. hab ich genauso gemacht. passt einwandfrei und sitz genauso wie auf der linken seite. einfach schläuche in kotflügel, dann durch den Wasserkasten und andere seite im kotflügel nach vorne 
Klink mich auch kurz ein!
Kann mir einer genausagen wozu das teil gut ist? Nur zum Schadstoffe filtern oder wie?
Danke
ZitatOriginal von wSc*daywalker
Kann mir einer genausagen wozu das teil gut ist? Nur zum Schadstoffe filtern oder wie?
Danke
Der Behälter nimmt die Kraftstoffdämpfe aus dem Kraftstoffsystem auf, so dass sie nicht in die Umwelt gelangen
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
