Aktivkohlefilter entfernen??

Und mich würde interessieren wie das geht wenn ich einen Corrado G60 auf Vr umbaue. Der Vr hat ja schon das Magnetventil für die Entlüftung aber der G60 hat das ja über Unterdruck. Kann ich da jetzt nicht einfach den ganzen unterdruck Kram weg lassen und den Schlauch der vom Tank kommt auf den AKB stecken und den anderen Anschluss einfach offen lassen? Will nur nicht das es so nach Benzin stinkt wenn ich das Auto abstell.

Wie ist das dann mit dem Fehlerspeicher? Hat das Vr6 STG von 92 schon sowas?!

Hat doch bestimmt schon einer gemacht...

erfahrungswerte:kein g60 bei uns hat nach der entfernung des akf noch die au geschafft.......

Gut aber den AKF will ich ja drin lassen, nur will ich dieses Unterdruckgeraffel vom G60 weg haben.

Zitat von titodubstyle

erfahrungswerte:kein g60 bei uns hat nach der entfernung des akf noch die au geschafft.......

wie denn das?

Grüße

laß mich lügen aber ist schon ein paat tage her daß ich den letzten davon am tester hatte aber ich meine co hat nimmer hingehauen

gut, ich kenne mich jetzt nicht so gut aus... aber warum sollen die Dämpfe aus dem Tank, die im Aktivkohlefilter gesammelt werden und irgendwann der Verbrennung zugeführt werden extrem großen Einfluss auf die Abgase haben

Lasst mich ned dumm sterben, bitte

Grüße

fehlt ja der akf,das ventil und bestimmt 2 m unterdruckleitungen incl 3 anschlüsse die du nimmer brauchst,fehlt also ne ganze menge

Frage:

Ist der weiße Schlauch der der zum Aktivkohlefilter geht? Habs vor langer Zeit abgebaut und weiß es nimma!

Muss ich den dann nur kürzen und dann im Radkasten hinten zur Einfülltülle legen? Oder wie habt ihr den Schlauch zur Tülle gelegt?????

lg

Hi,
passt die 3er TDI Tülle auch beim Golf 2 Tank ?