Hallo Jungs!!
Ich hab in meinem G2 die G60 Bremsanlage eingebaut und habe aber den 90Ps Hauptbremszylinder und den Bremskraftverstärker benutzt. Jetzt bekomme ich aber keinen Bremsdruck trotz ca. 28mal entlüften. Woran kann dass liegen? Liegt das am Hauptbremszylinder und am Verstärker oder am Bremskraftverteiler? Ich hab keine Idee mehr!! Die Leitungen und Verschraubungen sind alle dicht! Ich hoffe ihr könnt mir helfen!! :-p 
Im vorraus schonmal danke!!!!
... brauchst einen größeren BKV ... deiner baut nicht genug Unterdruck auf ...
MfG Michel
Das geht mit dem HBZ BKV schon auch. Solltest aber den HBZ bei Gelegenheit wechseln. Der vom 35i ist genau der Richtige.BKV ist korrekt. Daran solls aber nicht liegen.
Hast noch irgendwo Luft drin vermute ich.Den BKR an der HA beim Enlüften auch voll betätigt?
Hast du nicht soviel, oder gar keinen Druck. Habe Anfangs auch nur den 20er verwendet, da war es nicht so gut aber immer noch fahrbar. Jetzt mit dem 22er HBZ ist aber um einiges besser.
Der BKV ist identisch, bei beiden 9", es sei denn du hast ne uralte Kiste. Am HBZ liegt es nicht, bin selber fast 2Jahre damit ohne Probleme gefahren, mit dem 22er HBZ hat sich auch nicht viel geändert.
Ich habe aber genau das gleiche Problem gehabt. Ursache waren die hinteren Bremssättel die vertauscht waren :-r
Was anderes: Von wem hast du die Bremssättel? Sind die vielleicht undicht? Sind die Ventile alt oder neu?
Ganz wichtig: Hast du das ABS nachgerüstet oder fährst du ohne???
Was meinst du mit " Die hinteren Bremssättel vertauscht"? Wie geht denn so was? 
ich mein die Entlüftungsventile!
Kannst du denn durch mehrmaliges treten hintereinander etwas Druck erzeugen?
Bewegen sich denn die Kolben überhaupt?
Sind Beläge/Scheiben gebraucht oder neu?
EDIT:
Man kann die hinteren Bremssättel links und rechts gut vertauschen. Hab die Achse damals komplett neu gemacht und ausgebaut bestückt und dabei die Seiten vertauscht und hab mich zwei Tage lang beim Entlüften gewundert warum das nicht klappt........................
Links und rechts vertausch und dann auf dem Kopf stehen angebaut.
Also die Sättel auf dem Kopf stehend, nicht der Matthias.
Cool dann bin ich nicht der einzige dem sowas mal passieren kann im eifer des gefächts!! Ist mir vorne passier hatte es dann aber gott sei dank früh genug gemerkt.
kann es sein, dass du den HBZ mal ohne Flüssigkeit betätigt hast? Dann gehen die Dinger nämlich ziemlich schnell kaputt bzw. die Manschette innen. Hatte das gleiche Problem bei mir auch! Trotz Entlüftungsmaschine haben wir bestimmt nen halben Tag und ca. 10 l Bremsflüssigkeit durchlaufen lassen bis ich endlich Druck drauf hatte! Weiß nicht woran es gelegen hat! Aber dann war richtig Druck dahinter!!!
nein, hab ich selbst gemacht mit nem kumpel, der hat mir das Gerät besorgt!
Bei mir hatte auch der originale BKV übelste Geräusche gemacht wenn ich das Pedal betätigt hab und ist auch hängen geblieben.
Hab mir dann ne komplette Einheit aus nem Passat besorgt, danach hatten wir zwar wie gesagt auch lange gebraucht zum entlüften aber jetzt drückt er bombig!
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