Schutz für die Ölwanne bei extremer Tieferlegung

Servus,

Ich weis net aber gehört dieses Thema überhaupt hierher???

Naja egal, mein Geschäftskollege fährt Rally und hat da auch ein ca. 6mm starken Unterfahrschutz aus Riffelblech. Des is au sonderanfertigung. Er hat vorne eine Stange drangeschweisst und am hinteren Ende normal mit schrauben befestigt. Leider hab ich keine Bilder und es ist schon ein weilchen her als ich das gesehen hab. Aber ich denk wenn du die möglichkeit hasch zu Schweisen dann müsste es ohne Probs gehen.

Schaust du hier !
http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm

Unter Artikelübersicht "Unterschutze"
Sind aber schwer teuer kann man auch selber bauen

Pappnase!

guck mal beim Sortiment vom Cross-Country nach, da wirste fündig!

soll ich Pics machen?

Die Dinger gibts doch auch original von VW mit so Streben.
Hat mein Opa damals bei seinem zweier mitgekauft, den er immer noch hat:-)
Aber das mindert die Bodenfreiheit schon um so 4-5 cm in etwa.
DAs ganze ist am Block festgeschraubt.

Also wenn dOmVeeDub schon was für extreme Tieferlegung such ist das original
Teil von VW wohl kaum das richtige.

leider gibts dazu nur noch einen Beitrag im Forum link

Der Unterfahrschutz ist original VW, oft bei Dieseln verbaut, gibts noch neu zu kaufen, teilweise auch günstig bei eBay. An Höhe verloren geht eigentlich nicht viel, wenn man überhaupt von verloren sprechen kann. Ohne Schutz wird die Ölwanne ruiniert, mit nicht bzw man merkt wann es knapp wird. Im montierten Zustand passt etwa ein Finger dazwischen, die Höhe von einer Strebe ist etwa 10mm. Und das Teil passt an alle 827er Blöcke dran.

soweit ich weiss waren seit dem 1er golf so gut wie alle 4 zyl. blöcke 827er blöcke. deiner müsste afaik einer sein.

mfg

Am einfachsten ist ein Edelstahlblech.
Entweder unter dem ganzen Motorraum oder ein abgekantetes was direkt an der Ölwanne angeschweißt ist.

Natürlich nur bei Blechölwannen möglihc!

Diese gibt es auch von Wiechers.
http://www.wiechers-sport.de
Mfg

also ich hab mir nen 4mm starkes edelstahlblech an die ölwanne schweißen lassen. natürlich vorne und hinten nach oben hin abgekantet, damit ich nichts mitschleife oder mal irgendwo hängen bleibe. bevor das blech abreißt, habe ich auch die ganze ölwanne in der hand. ich würde nichts schrauben, wenn du nur direkt die ölwanne schützen willst. aber du könntest danach eine höhere öltemperatur bekommen, da die luft ja nicht mehr sooo schön zirkulieren kann. ich denke ich werde im sommer nicht um einen größeren ölkühler herum kommen.

Ich lass auch gerade eine 6mm starke, abgekantete Edelstahlplatte unter meine Ölwanne schweißen. Wenn ich die Ölwanne wieder habe, mach ich mal ein Foto. Kann aber noch eine gute Woche dauern, weil das ein Kumpel von mir nebenbei auf der Arbeit macht...

Bilder von Former kann ich nachher mal posten

Wenn bei den Schrauben der Ölwannenschutz abreissen sollte dann ist da nicht nur der Ölwannenschutz hinüber... Und es ist egal welcher Schutz das ist

Hier mal ein Bild was ich beim Getriebewechsel gemach habe.

Das Blech ist mit Rundstahl Abstandshaltern an die Ölwanne geschweißt .

Die Ölwanneschrauben im Block halten schon einiges aus. Auf dem Bild ist das Ergebnis von "mit ca. 50km/h und Aluölwanne auf Metallteil" zu sehen.