Nachdem ja öfter zu lesen ist von maximaler Bearbeitung etc. wollte ich mal wissen, wie Euere Köpfe aussehen, quasi so als Sammlung... Das Eine oder Andere Bild war ja schon zu bewundern und nachdem ich gerade von meinem Motorenspezialisten komme starte ich mal einfach...
max. bearbeiteter 8V-Kopf:
max. bearbeiteter 16V-Kopf:
So, jetzt seid Ihr drann...
Auf dem zweiten Bild ist ein Heron-Kopf vom EG, also 1,6L GTI,ex 110 PS. Die max. Ventilgröße steht da vom Bauraum her schon vorher fest,
nur ist es problematisch weil es praktisch kein Material zwischen den Ventilsitzringen mehr gibt (Wärmeableitung, Herausfallen der Sitze).
Auf dem ersten Bild sieht man im Kanal auch das die Ventilführungen komplett abgeschnitten sind. Da gilt das gleiche: es steht zwar nix mehr im Weg, aber die Wäremableitung und die Ventilführung...
Ist auf jeden Fall nix für jemanden der 100 000km Stoff geben will 
Mein SLS- PG Kopf sieht da aber genauso aus 
Was ist denn das fürn Teil auf dem Einlasskanal des 16V Kopfs??
Nich ganz so extrem soll meiner auch bald aussehn!
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