Hi!
Habe ein Problem mit meinem Vento VR6. Unter Volllast bei 3000 U/min fängt er an extrem zu ruckeln. Ist wie die Klopfregelung einsetzen würde. Massenmesser ist schon gewechselt ohne Erfolg. Anosnsten schöner Leerlauf.
Wer kann helfen?
Gruss
Solid G60
zündkerzen und kerzenkabel schon mal getauscht ?
Hallo!
Bei mir gab eine defekte Lambda-Sonde ein ähnliches Problem.
Sie machte Aussetzer bei 4000-1 unter Volllast und dann drehte er anschliessend wie gewohnt ganz nach oben durch!
Vielleicht auch mal die prüfen..
Mfg Michi
Hi!
Zündkabel und Kerzen habe ich bereits ersetzt. Lambdasonde habe ich mir auch schon überlegt. Wie kann ich denn herausfinden ob es an dieser liegt?
Gruss
Entweder durch das Diagnose-Gerät (bei euch macht das sicher der ADAC, oder?
Oder auf Verdacht tauschen.
Bei mir gab es leider nicht mal nen Fehler beim Diagnose-Gerät. Mein Mechaniker sagte, er hatte sowas schon öfter erlebt.
Ich tauschte - weg wars. Und spürbar mehrleistung. nicht nur mehr keine aussetzer, sondern zusätzlich mehr Leistung. Ich würd sie einfach mal tauschen. Ungef. 80€ bei Bosch.
Mfg Michi
Hi!
Diagnose machen bei uns die Bosch Dienste und die VAG-Vertretungen.
Ich dachte Sonden sind viel teurer? Bei VAG kostet das richtig Geld. Wir haben hier im Ort eine Bosch Niederlassung. Können die mir eine zum Originalteil analoge Sonde liefern?
Gruss
Schon mal über den Kraftstoffdruck nachgedacht?! Bis 3000 reicht der Druck wenn die Pumpe spinnt, oder der Druck sonst irgendwie gehemd ist, aber dann wird der Motor abgemagert.
ich habe seit kurzem ein leichtes ruckeln wenn ich gemütlich so zwischen 1000 und 2000U/min dahincruise! (am meisten merkt man es im 5ten Gang).
also ich würde da auch auf die Lambdasonde tippen oder sonst auf ein Problem mit der Benzinversorgung.
bei meinem vr6 werde ich mal die L.sonde wechseln!
mfg
Ich habe bei meinem vor einer Woche auch die Lambdasonde gewechselt. Die alte Sonde hatte schon über 200 tkm. Mit der neuen kann ich jetzt auch wieder mit unter 10 Litern fahren wenn ich es drauf anlege. Außerdem habe ich das Gefühl das er jetzt sehr sauberer und gleichmäßiger beschleunigt. Vorher war er vergleichsweise ruppig und unberechenbar. Leistungslöcher hatte ich aber nicht.
Vielleicht falsch getankt?
SubZeroXXL
Sollte man die Lamda einfach mal Tauschen, oder steht die im Fehlerspeicher immer drin?
Tippe bei mir fast auf die Zündkabel?!?
Kann man die 30 .- Silicon Kabel aus Ebay im Winter VR Fahren?? Oder lieber Gebrauchte zusammenkaufen?
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
