Welches Auto für 7000€ ???

das sehe ich anders

ich gehe jetzt mal vom seat leon aus.

meiner brauch wie schon erwähnrt 6,6 auf 3000 km im schnitt auf 100km
aus erfahrung kann ich sagen das du die 900 km marke selten knacken wirst.
bei mir ist das so.

ich liege bei der reichweite von 750km-830km pro tank.

der 1.8t liegt so bei 9l und reichweiten von 540 km sind durchaus drin

ich glaube auch sogar ( ich weiss es nicht genau) das der diesel noch teurer ist
als der benziner in der versicherung

Also das seh ich anders!

Zumindest hängt die Versicherung ja auch von der PS Zahl ab!

Und beim Diesel ist man mit weniger PS schneller (nicht unbedingt Vmax) unterwegs als mit nem Benziner mit mehr PS...

Drehmoment rulz

Zitat

Original von Teilehorter
ich glaube auch sogar ( ich weiss es nicht genau) das der diesel noch teurer ist
als der benziner in der versicherung

Kann durchaus möglich sein, da Diesel häufig "Vielfahrerautos" sind. PS hin oder her...

Na ja, so viel teurer sind die in der Versicherung nicht.
Jedenfalls ist beim 3er kein Unterschied zw. 110PS TDI und GTI. Jedenfalls kein gravierender.
Mein Golf3 braucht im Schnitt 5l, das reicht für >900km.
Trotzdem muss man sich das überlegen, die Materialpreise sind teilweise höher als beim Benziner und die Steuern und die Anschaffung auch.
Da muss man rechnen. Bei 45tkm im Jahr braucht man nicht rechnen, da lohnt der Diesel auf alle Fälle. Aber ich fahre rund 25tkm im Jahr und es rechnet sich. Aber wenn der TDi 6l oder mehr schlucken würde, siehts auch anders aus.

Bei meinem Chef lohnt der Diesel zB auch mit 50tkm im Jahr. Da ist der 330d wesentlich günstiger als sein alter 323i.

Rechne einfach mal aus was du im Jahr rund fährst.
Dann divisiderst du diese KM durch 100 und multiplizierst das mit dem angegebenen Durchschnittsverbrauch des Wunschdiesels und des Wunschbenziners. Da kommen dann xxx L im Jahr raus die du dann wieder mit dem jeweils aktuellen Benzin/Diesel-Preis multiplizierst. Dann hast du die Spritkosten für beide Autos im Jahr. Die Differenz ist dann die Ersparnis des Diesels pro Jahr. Davon rechnest du evtl. höhere Steuer und Versicherung ab und siehst was der Diesel günstiger ist. Abziehen müsste man noch die höheren Wartungskosten etc. Dann siehst halt ob du den Mehrpreis bei der Anschaffung schnell reinholst oder nicht.

Ohne so eine grobe Rechnung ist die Entscheidung Diesel-Benziner eh sinnlos. Und wenn jetzt bald noch Rußpartikelfilter Pflicht werden siehst auch noch anders aus.

In verschiedenen Autozeitungen sind oft Vergleiche von den Modellen!

Bei manchen Wagen lohnt es sich schon ab dem 1. km, die liegen allerdings nicht in deiner Preisklasse

nach einschlägigen erkundigungen 2003 kann ich sagen das sich der km beim seat leon 150 ps pd bei ca 51 cent einpendelt. all inklusiv.

Beim Golf 4 150 ps tdi pd sollen es um 47 cent sein.