Öl!

Das "alte" Castrol RS 10W60 konnte man immer riechen,
leider musste castrol diese Geruchsstoffe vor etwa 10 Jahren rausnehmen
Bei den 2 Takter gibt´s den speziellen Geruch ja noch (TTS)
wenn auch ein anderer.
Ich glaube das einzige was noch riecht ist eins von Veedol ?

Ich würde vollsynthetisches von Castrol nehmen,
von dem "RS" gibt es ein 0W40 oder ein 10 W60.
Wenn Du dein Auto nicht im Winter und nicht mit extremer Kurzstrecke fährst, würde ich das 10 W 60 nehmen das ist seit Jahrzehnten Rennsporterprobt und das fahre ich auch im G60.

Lies auch mal unter :
Castrol- HP

Prinzipiell ist es schlecht wenn man das Öl richen kann,denn das bedeutet,das es irgendwo herausgepresst wird.

Vorallem die dünnen 0W40er Vollsyntetik-Öle sind davon betroffen.
Ich hatte auchmal so ein Öl drinn und es hat sich überall durchgepresst.
Es ist einfach zu dünn und der Motor war total versifft und natürlich stinkts dann danach.
Das Geld was ich angeblich durch Kraffstoffersparnis sparen konnte,habe ich 3 fach in neues Öl investieren müssen da ich immerwieder nachkippen mußte.

Jetzt fahre ich nur noch 10W40 Teilsyntetik und der Wagen richt nun nichtmehr nach Öl und der Motor ist sauber und ich muß fast kein Öl mehr nachkippen.

Das 10W40 von Castrol ist das beste Öl was ich kenne und es kommt auch kein anderes Öl mehr in meinen Motor !

Das ganze Racing-Öl ist nur ne Geldmacherrei und bringt rein garnichts.
Wir fahren doch keine hochgezüchteten V8 Motoren mit über 600 PS welche nur für die Rennstrecke betrieben werden.

Glaub mir das 10W40 ist absolut ausreichend und ich hatte selbst mit meinem Motor noch nie Probleme damit.

Der Ottomotor verbrennt kein Öl? Auch der verbrennt Öl, wenn auch nicht wie ein zweitakter. Auch wenn dein Motor neugemacht ist, die Kolbenringe brauchen Öl zur Schmierung.
Es wäre auf jedenfall angebracht in so einem Motor vollsynthetisches Öl aufgrund seiner Eigenschaften zu fahren. Problematisch kann es mit alten Dichtungen werden, aber auch nur kann. Ich hab das selber noch nicht miterlebt daß ein Motor daraufhin undicht wurde.

Ich fahr das 10W60 ebenfalls, auch im Winter. Wobei hier von Ruhrpottwinter die Rede ist, also nicht mit -20°C in Bayern vergleichbar.

für den Geruch reichen schon geringste Mengen aus. beispielsweise wenn deine ZKD hinüber ist und dein Wärmetauscher für die Heizung (besser: Wärmeübertrager) Öl abbekommt

Allso ich würde kein Castrol nehmen das ist doch da für bekannt das das durch den auspuff geht so dünn die suppe
ich habe bei meinen gemachten motor LM 10w60 genommen
hatte auch nie Öl verbrauch

Der Geruch beim Rallyecross oder bei den Karts oder bei den kleinen 2 Taktern (ferngesteuerte Modelle) liegt tatsächlich am Rizinusöl was da beigemischt wird.
Kenne aber keinen der das im Straßenauto macht und wüsste auch kein Vorteile