PF GTI ruckelt

    Hallo Leute!


    Mein Zweier GTI mit PF Motor hat ein ganz komisches ruckeln. Er hat ca 250tkm drauf und läuft normalerweise erste Sahne. Ich fahr ca 100km am Tag.


    Seit einen Wochen geht er manchmal mitten unterm Fahren fast aus. Wenn ich mit dem Gas spiele wirds meist wieder. Heut morgen ist er mir nach ein paar Sekunden ruckeln abgestorben. Ein paar Sekunden später sprang er ohne Probs wieder an, hat aber immer noch geruckelt. Ein wenig mit dem Gas gespielt und da war er wieder. Danach wieder keine Probs mehr.


    Es ist, als ob er keinen Sprit bekommt, oder als ob der Funken ganz willkürlich nicht mehr überspringt. Er hat dann null Leistung und stottert als ob er auf 2 Pötten läuft. Das dauert immer nur wenige Sekunden. Höchstens 20.


    Unabhängig davon ob er warm ist, wie hoch die Drehzahl ist, wie voll der Tank ist.


    Was könnt das sein? Spritpumpe? Vorförderpumpe? Luftmassenmesser? Hallgeber?


    Vor einiger Zeit hats vorne mal reingeregnet. Der Sicherungskasten hat ein paar Spritzer abgekriegt. Könnt das was machen?


    Danke, Grüße... :D

    du schau dir mahl den zusatzluftschieber an schätze der hängt kommt oft vor bei der laufleistung .einfachster test zundung an dan müste er summen wenn nicht den stecker mahl ab ziehen und horchen ob der knagst beim ab und drauf stegen sonnst mahl neuen drauf

    Der hat so was sitzt oben genaugesagt zwischen ventieldeckel und ansaugbrücke geht ein schlauch vom ansaugtragt dran und einer geht dan an die A.brücke und ist noch ein stecker dran müste so ca bei der motorendlüftung sitzen


    MFg

    Vieleicht hat die vorförder pumpe im tank einen wech? :?:
    Hab ich auch schon erlebt!

    Originalteil I 93er Corrado 1,8 G60 PG 160PS E2
    Originalteil II 81er Golf 1 CL 1,1 GG 50PS E1 07er
    Originalteil III 83er Golf 1 GTI 1,8 DX 112PS E1

    mein Leerlaufstabi hab ich immer asugesteckt, da ruckelt bei mir aber nix, niergends. Hatte sowas ähnliches mal bei meinem G2 GTI EV, da war es auch die Vorförderpumpe. Das Problem hatte ich dann immer erst wenn der Motor min. 30min. gelaufen ist, wenn er kalt war nie. Sollte aber dann schnell immer schlimmer werden, bist sie komplett versagt. Solltest Du mal genau hinhören, wenn er ruckelt, ob deine Einspritzpumpe ( die unterm Auto) ungleichmässig läuft, sprich manchmal schneller dreht. Dann is es die VFPumpe. Wenn dem so ist kann wie gesagt entwerder die pumpe im Sack sein, oder und etz wirds lustig, laut VW-Werksatt der Sicherungskasten, aber schau erstma ob des so is

    AME :motz NIE WIEDER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Einmal editiert, zuletzt von hansguck ()

    Hi


    Mir fällt nur noch die Lambda Sonde ein, wenn die zu Alt wird schafft sie die Regelsprünge nicht mehr so schnell und dann ruckelt das Auto. Leerlaufventil ausbauen und mal mit Bremsenreiniger + Druckluft reinigen. Das hilft oft und kostet nur Zeit.

    Also die hörst du normalerweise nicht was du summen hörst ist die Druckpumpe am Wagenboden !


    Aber du kannst testen ob die Vorvörderpumpe im Tank noch läuft indem du im Kofferaum Beifahrerseite unter dem Teppich dort wo dieser schwarze Blechdekel mit drei Schrauben sitzt den Flachen zweipoligen Stecker mal aussteckst damit deaktivierst du die druckpumpe und kannst beim einschalten der Zündung mal lauschen ob die Vorförderpumpe im Tank noch Summt !


    Meist wird die Druckpumpe recht laut wenn die Vorförderpumpe defekt ist oder zeitweise nicht läuft, die Vorförderpumpe ist recht anfällig im alter !


    mfg 8)

    Gestern hatte ers wieder, und zwar heftig! Seit dem ich das Thema hier gestartet habe war bis gestern Ruhe.


    Also: Der Tank war fast leer. Ich fahr 20km, kein Problem. Stell ihn ab, dann starte ich. Vom Start weg gabs nur ruckeln. Wenn ich kurz abgestellt hab gings wieder, aber nur kurz. Bis ich zehn Liter Sprit getankt hab, dann war wieder Ruhe. Ich fahr wieder ca 20km ohne Probs. Stell wieder ab, starte wieder - wieder nur ruckeln, immer bis zum Absterben. Dann tanke ich voll, seither keine Probleme mehr.


    Wird wohl die Pumpe sein, oder? Oder wie im anderen Tread der Temp-Fühler???
    N`Kumpel von mir hatte das Problem immer wenn der Tank ca. noch ein viertel voll war, bei ihm wars die Vorförderpumpe


    Danke, Leute :-z :-z :-z


    Hat evtl. jemand so ne Pumpe rumliegen?

    Ähhmm... ist das hier was:


    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…3555&item=7953043487&rd=1


    Ich weis von meinem G60 her, daß dieser nur eine Pumpe im Tank hatte. also keine Vorförderpumpe. Die VFP sollte doch eher so ein kleines Ding sein, oder?


    Oder das hier:


    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…3555&item=7953712329&rd=1


    Und hier:


    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…701841&fromMakeTrack=true


    Könnte ich nicht auch eine Pumpe von Einser GTI einbauen? eine solche hätte ich. Aber der Aufwand ist wohl quatsch, wenns anders auch geht

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