Corrado G60 kauf beratung bitte!

ohne das ich jetzt wirklich viel von Ladern verstehe... ich würd auf jeden fall drauf achten wann und wieoft der Lader überholt wurde...
und auch allgemein beim Wagen schaun ob und wie das Serviceheft gepflegt wurde.
Das erst mal so als Anhaltspunkt. Hast du denn schon nen "vorgegebenen" Preis an dem du dich orientieren kannst? Oder sollst du ein Angebot machen?

Was heisst denn am G-Lader ist nie etwas gemacht wurden ? Ist er nicht verändert wurden oder nie überholt ? Falls noch nie überholt wäre ich sehr vorsichtig. Immerhin sind 225.000km ohne Überholung ein ganz schönes Stück. Mach auf jeden Fall den Schlauch vom Luftfilterkasten zum Lader ab und schau wieviel Öl da drinn ist. Ein wenig ist voll normal und auch gut so, zuviel oder gar Metallspäne sollten jedoch nicht drin sein.

Prüfe den Ladedruck mit der MFA falls du es noch nicht hast. 0,65 Bar sollten bei einem Serienladerrad anliegen, werden aber nicht anliegen da der Lader nie überholt wurden ist.

Ich würde sagen wenn er wirklich gut dasteht und auch der Rest passt, würde ich so um die 2000 - 2500€ ausgeben. Aber da muss alles passen !

Zum Ladedruck messen mit der MFA :

1. Motor ausschalten bzw. nicht einschalten
2.Den MFA-Wahlschalter auf die Position 2 stellen (Langzeitanzeige)
3.Den MFA-Abruftaster drücken und halten
4.Während der MFA-Abruftaster gehalten wird, die Zündung ein- und wieder ausschalten.
5.Den MFA-Abruftaster loslassen
6.Jetzt den MFA-Abruftaster erneut drücken und wieder halten
7.Motor starten
8.MFA-Abruftaster loslassen

In der MFA-Anzeige wird nun die Prüfsumme der programmierten Bytes angezeigt. Nach einmaligem drücken des MFA-Abruftasters erscheint der Ladedruck, der im Saugrohr gemessen wird. Er wird in Millibar angezeigt, wobei von der angezeigten Summe 1000 abgezogen werden muss. Im Leerlauf erscheint eine Zahl von ca. 500-600 - es herrscht also ein Unterdruck. Erst wenn man beschleunigt erhöht sich dieser Wert bis eben auf ca. 1.650 - also 0,65 bar.

Eine Laderüberholung kostet um die 450€. Wenn du einen Austautschlader brauchst schlägt das mit mindestens 1200€ zu Buche. Mach einfach mal die Probefahrt und schau dann. Merkst ja ob er noch wie 160PS geht

hm wundert mich das nen lader überhaupt soviel km schafft ohne überholt zu werden.... aber mehr als 2000€ würd ich auch nicht geben... dafür muss er innen aber auch top sein....

ist selten das ein lader so gut durchhält...

Naja gut, ich mein der Lader kann ja trotzdem einen weg haben ohne das man es so gravierend merkt. Einfach auch mal nachsehen wieviel Öl er lässt, bzw. ob er irgendwo was rausdrückt.

jo aber müsste doch eigentlich mit ner überholung getan sein oder??

ich bin froh wenn nen frisch überholter lader 60000 km mitmacht
trau den dingern nich soganz.. trozdem fahre ich jetzt auch einen:-)

aklso zum thema G lader muss ich hier mal was loswerden, ich hab schon eineige G auto geschlachtet, mit unter ein Corrado mit 260tkm!!! auf der Uhr!, 1: Lader noch nie überholt, nix, hatte nmnoch 0,65bar
anderes auto, passat G60 syncro 225TKm, 1. lader wieder nix gemacht 0,6 bar, also alles noch im rahmen, wenn nen G mal 200tkm mit dem 1sten lader überlebt hat, dann weiste das jemand gefahren is der sein auto pflegt