UNterschiede zwischen G2 GTI & G40 Bremse?

halter sind glaub ich unterschiedlich, sättel sind das selbe

p.s halter unterschiedlich in dem sinne, das sie ander verschraubungen als gehäuse haben

Beim Golf 2 ist Halter & Radlagergehäuse ein Teil, beim Polo sind das 2 Teile.

Zitat

Original von SDI-Driver
letzte was ich sparen will is die Bremse
SDI

dann bau was vernünftiges ein...

die polo G40 bremse ist meines wissens zugelassen bis um die 130 ps...

aber bei richtiger geschwingikeit sind die bremswerte damit schon recht bescheiden...

Zitat

Original von SDI-Driver
letzte was ich sparen will is die Bremse

SDI

dann mach dir die G60 BRemse rein oder die Brembo 4Kolben anlage vom Ibiza Cupra, das bremst dann auch!

Na dann is die Bremse bald schwerer als der Motor.

G40 mit Rennbelägen und - Scheiben ist schonmal ganz gut.Durfte das auch mal miterleben, das war schon nicht schlecht. Würde aber doch auf die 256er umrüsten in deinem Fall. Is kein grosser Aufwand und die reicht ganz sicher.

aber das bremst

Zitat

Original von Erdbeerkorb
Beim Golf 2 ist Halter & Radlagergehäuse ein Teil, beim Polo sind das 2 Teile.

Federbein und Radlagergehäuse sind ein Teil, den Halter der Bremse kannst normal an- und abschrauben.

Jo Halter Stattel und Radlagergehäuse sind 2 beim Polo. Beim Go 2 < 16V 1Teil. Bein Polo & RLG ein Teil stimmt natürlich.

Salzmann brauchts nur bei 280mm also G60. Bei 256 brauchts die richtigen Bügel.-> Scirocco 16v.

eben... nur g60 past nicht ohne den teuren rahmen von den salzmännern... und von salzi gibt es auch nen gutachten für den umbau auf scheiben hinten...

sättel gehen vom golf halter passen nur vom rocco so weit ich weis... und sind neu nicht billig...

Zitat

Original von SDI-Driver
passen nur die vom Scirocco 16v?
brauch ich da auch die Sättel oder gehen da die vom Golf?

Genau die. Hatte ich auch am Polo. Passen 100%ig. 256 Durchmesser. Die Bremse bin ich mit 170PS im G40 gefahren. Das hält.

Die originale 239er ist da teilweise schon bischen überlastet.

Zitat

Original von Erdbeerkorb
Jo Halter Stattel und Radlagergehäuse sind 2 beim Polo. Beim Go 2 < 16V 1Teil.

Blick ned was Du genau meinst. Halter, Sattel und Radlagergehäuse sind 3 Teile beim Polo und beim Golf ebenfalls. Nur daß das Radlagergehäuse beim Golf ein einzelnes Teil ist und beim Polo fest dran ist am Federbein.

beim golf 2 mit 13 zoll bremse kannst du keinen sattelhalter abschrauben weil der ein teil ist mit dem radlagergehäuse...

Zitat

Original von Haffy
Blick ned was Du genau meinst. Halter, Sattel und Radlagergehäuse sind 3 Teile beim Polo und beim Golf ebenfalls. Nur daß das Radlagergehäuse beim Golf ein einzelnes Teil ist und beim Polo fest dran ist am Federbein.

Beim Golf 2 < 16v(neuversion) nur 2 Teile, da is der Halter&RLG ein Gussteil.Beim Golf 1 sinds wieder 3 Teile. Das war ja die Eingansfrage, Unterschied Go2 / Polo 239. War vielleicht unglücklich ausgedrückt, sorry.

einfach übernehmen lassen sich die 239er von Golf 1 und an sonsten schnapp die eine g60 Bremse und lass die halter von Salzmann unbauen...dann gehen zwar nur noch 15Zoll drunter...aber man möchte die Leistung ja auch auf die Straße bringen und nicht in Rauch aufgehen lassen...