Map Sensor ändern G60

denke ich nicht, du wirst wohl kaum über 1,2 bar ladedruck kommen!! gerade wenn dein kopf und die ventiele vergrößert sind und du vieleicht noch ne scharfe nocke drauf hast. dadurch geht etwas ladedruck verloren, aber die füllung wird ja besser und das ist das ausschlaggebende!!

Über 1,1bar darfste net kommen

Schau doch einfach auf deine LD Anzeige und dann siehste wieviel du hast. Aber nur soviel, ich bin nen komplett gemachten G60 mit 62er LDR gefahren und hatte den originalen MAP Sensor drin weil der LDR bei 0,9bar lag...

hallo. habe bei meinem g60 stg. den map sensor (ein motorola 250kpa) umlöten lassen, naja nur nachdem umlöten war das stg tot. weiß jemand was da jetzt sein kann??

habe noch einen motorolla 250kpa (bis 1,5bar Ladedruck) da
falls du ihn möchtestest PN

Funktioniert einwandfrei in dem Digifant Steuergerät

xxgt3xx
Wurde vielleicht zu heiss gelötet? guck dir doch mal die
stelle an wo der Map-Sensor eingelötet wurde ob sich vielleicht Kupfer gelöst hat.

Vielleicht warst du bzw. derjenige ders gemacht hat statisch aufgeladen und hat damit einen Halbleiterbaustein geschossen. Wird schwer das herauszufinden. Man sollte sich immer erden bei Arbeiten an elektronischen Geräten.

@3v0's signatur: *lol* Leistung statt Spoiler und dann nen Corrado mit mit elektrischem Heckspoiler *gg* Erinnert mich an einen Typen, der hatte hatte "Hubraum statt Spoiler" an nem 35I VR6 mir Rieger Verbau und Heckspoiler *gg* Nichts für Ungut, hab selbst nen Corri

Würde erst mal den alten Mapsensor wieder einbauen. Kontrolliert auch mal Penibel die Platine, ob nicht irgendwo Lötzinn hingespritzt ist, wo es nicht hinsoll.

wir haben schon den alten map sensor wieder eingelötet jedoch ohne erfolg. springt immer noch net an....

Dann würde ich mal sagen, dass das STG Fritte ist... organisiere dir mal leihweise ein anderes um zu testen, ob er damit anspringt.

ja das is mir schon klar das mein stg im eimer ist... jedoch wollte ich nur wissen ob jemand damit erfahrung hat welche bauteile da meistens kaputt gehen wenns wirklich zu heiß gelötet wurde??

So schnell geht da nix kaputt beim löten. Kurzschluß aufgelötet denke ich. Ansonsten kann ich mir da nix vorstellen.

yourmom damit ist auch nicht der kleine Spoiler am Heck gemeint sondern eine Verspoilerung
finde es immer wieder amüsant wenn man Leute sieht dich sich ein komplettes Bodykit verbauen
das die ganze schöne Form eines Wagens ruiniert da es eher so aussieht als wären dem Wagen
Tumore gewachsen. (es gibt auch schöne dezente dinge die ich selbst auch gut finde)
Das i Tüpfelchen ist dann noch wenn sie sich dann das Geld für den Lackierer sparen und den
ganzen Tag vor den Eistielen rumfahren

Luda mit einer billigen Lötstation ohne vernüpftige regelung kann schnell auf einer Platine etwas kaputt gelötet werden.
hatte die erfahrung schon selber mal machen müssen =(
war eine 20€ Lötstation von Con*** und man merkt es auch beim Löten selbst, mit meiner jetzigen
Ersa Analog 60 Lötet es sich wesentlich schöner und die Lötstellen sehen besser aus.
und ein Kurzschluss/Lötbrücke wird es wohl nicht sein da einem sowas ja direkt ins Auge sticht.

xxgt3xx wenn ein Steuergerät kein Zündfunke macht ist es meist der Zündtreiber
und ohne ein Oszilloskop und Schaltplan ist eine Fehlersuche im Steuergerät nicht möglich.
wird dir wahrscheinlich also nur die möglichkeit bleiben ein neues zu kaufen oder deins einzuschicken
und von einem Fachmann reparieren zu lassen.

Leute hier gehts nicht um Spoiler oder sonstiges Kram, also beim Thema bleiben!