woran merkt man ob der lader ok ist

    hi wollte mal fragen wodran man merkt das der g-lader plus motor ok ist?


    kenn mich mit den ladern nich so aus und steh kurz vor nem autokauf


    ladedruckanzeige hat er nicht sagt aber das der motor plus lader vor 80 km kompl. überholt wurde...

    Wie soll er vor Ort Kompression messen ? :-r


    Hat ja bestimmt jeder eines ! Der Schlauch vom Luftfilterkasten zum G-Lader Eingang.Viel Öl,heißt das es schon rausläuft ! Hat er eine Rechnung für G-Lader Überholung ? Was für Laderrad fährt er ?


    Was ich messen würde wäre Ladedruck.Ist kein großer Aufwand,aber nur wenn die Teile dazu hast.







    Member of LOW PROLETOS

    also rechnungen hat er keine.. der händler meint das der vorbesitzer des in bayern in irgendeiner firma gemacht hat... hald ohne rechnung weils dann nur 3000€ gekostet hat... der motor sieht schon neu aus.. kein rost im motorraum und motor alles sauber und zy.kopf g-lader und lichtmaschine so komisch orange....


    wie installiere ich sonen ladedrück anzeige.. oder wie soll ichs sonst prüfen?


    will hald nicht verarscht werden:-)

    3000 Euro und dann ohne Rechnung?????
    Für die komplette Überholung????


    Für 3000 Euro kann man sich schon fast mit Neuteilen versorgen!


    Deine Ladedruckanzeige klemmst du mit einem Y - Stück zwischen den Schlauch
    der vom Benzindruckregler zur Ansaugbrücke geht!


    Wurde der Lader mit Originalteilen überholt?? Wenn nicht , lass die Finger davon, das
    ist dann eine tickende Zeitbombe!


    Kannst ja mal ne Probefahrt machen, mein G läuftt im absoluten Serienzustand ( also kein Chip und nix) 240 km/h laut Tacho.


    Wenn bei dem Wagen alles stimmt sollte er ähnliche Werte erzielen!

    also ich hab ne rechnung gesehn... und da soll nen chip drinne sein... da steht irgendwie drauf von wegen chip und 6800 u/min... weis einer was des sein könnte? dreht der jetzt hoher oder was?


    hab ne probefahrt gemacht konnte ihn leider nicht ausfahren aber gerannt isser wie schwein....hab die g60 net so in erinnerung ... also gefahren ist er ganz gut...
    kann ich von aussen irgendwie sehn ob des mit orginal teilen gewartet wurde??


    es wohnt nicht zufällig jem. in saarbrücken der ahnung hatund morgen mal n bissl zeit hat :D

    3000€ ? Ohne Rechnung find ich schon komisch :?:
    Für 3000 € kriegst schon einen sehr guten Motor gemacht.Nicht nur für G-Lader u.Chip ... :-r
    Wie der vorredner sagte,240Km/h schafft er lt.Tacho.Aber keine echte.
    Würde mal fragen wie groß das Laderrad ist. :zwinker:
    Alles unter 70mm Finger weg !
    Wohne nicht in der Nähe,wäre sonst behilflich gewesen.





    Member of LOW PROLETOS

    des weis der net der hat keine ahnung davon dr verkauft normal nur so ami autos... der hat des nur genommen weils nen guter kunde von ihm war....


    glaub aber das es des org. laderad ist...


    der motor hört sich absolut gesund an sieht auch total neu aus... kein dreck kein rost usw... ich mein normal ist nach 14 jahren des getriebe oder so ja schon nen bissl angegamelt...
    aber soll alles mit neuteilen erneuert worden sein...

    würde trotzdem mal nachfragen wie gr0ß das Laderrad ist.


    Ist der ganze Motor neu gemacht oder nur der Lader ? Wenn auch der Motor im Preis von 3000€ dabei war,dann ist es OK.Aber nur weil er sauer ist,würde ich mich nicht drauf verlassen.jeder macht vorher Motorwäsche,damit beim kauf nichts auffällt. :?:


    Wenn es geht,mach probefahrt bis er warm ist und schau wie er sich verhält und ob er irgendwo leckt !






    Member of LOW PROLETOS

    jo hab ich ja schon gemacht... sah gut aus.. wurd auch nicht zu warm...bin ne halbe stunde rumgekurvt....ist sehr gut gefahren.....
    man sieht das die dichtungen usw neu sind... und wiegesagt der sah aus wie ausm werk kein dreck kein rost nichts.... sollte vor 80 km erst überholt worden sein


    wie schauts aus wie sollte man ein überholten g-golf einfahren?? oder ist das nicht möglich?

    jo der händler hat eh keine ahnung von den dingern sagt...er will ihn warmfahren ich soll ewinsteigen und hab im hintergedanken" sehr vorbildlich schön bis 90 grad.... was macht der.. steigt ein und gibt ihm erstmal:-)" dann hab ichn erstmal angeschrien das er das nicht machen kann usw... der volldepp...

    Deswegen geht der Motor nicht gleich hoch ! Wenn ihn holst,langsam einfahren bis die Beschichtung sich verteilt hat ! Und aufm Prüfstand mal abstimmen lassen,ob er genung Sprit kriegt und nicht zu mager läuft mit dem Chip bei voller Drehzahl






    Member of LOW PROLETOS

    So , jetzt muss ich mich dann dochmal zu Wort melden :-r


    Schlauch schaun wird wohl nix ..da es sich ja wohl um ein nicht nie gebautes US-G60 Modell handelt ...
    der wird Klima haben und somit statt Schlauch nen Laderbogen .


    Wenns wirklich ein 2-Türer US-Modell sein sollte ... dürfte das aber recht schnell anden Rückleuchten , Gurten als auch an der Fin unter der Windschutzscheibe zu erkennen sein .


    Beim Lader hilft dann wohl nur Ladedruck mit MFA messen .
    Laderad ausmessen ... beim orginalen dürfte wohl der Aussendurchmesser so 84mm betragen .
    Riemenspanner dürfte auch ein Indiz sein .


    Chip verbaut keiner nur aus Spaß ... erstrecht niemand der mit dem Wagen achso sorgsam umgegangen ist .
    Evl. Mal STG aufmachen . Wird wohl nit möglich sein ... also zumindest mal Zündkerzen raus und schaun .


    AT Block Kost fürn PG bei VW um die 1500€ ... ist also durchaus drin ,dasses ein AT-Motor ist .
    Dürfte auch am Kopf festzumachen sein ... wenns denn ein P-Kopf ist ... ( der wohl im Golf nicht verbaut wurde ) isses nen neuer Motor .
    Ebenso dürfte die KW-Gehäuseentlüftung ein Indiz sein .



    das is so alles was mir jetzt dazu einfällt ...


    ohne fg Philipp

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