Link?
Naja der Begriff "strassenzugelassen" ist in meinen Augen in den letzten Monaten ein wenig überstrapaziert worden.
Angefangen mit der Rekordrunde des Donky auf der NS, mit der Rennversion und einem Flügelwerk das im Divinol Cup gerade so eine Abnahme findet.
Strassenzulassung ja neee iss klar, Manthey und Konsorten kotzen heute noch, Sport Auto hat sich in meinen Augen da keinen Gefallen getan und dei ganzen Rekordrundenversuche mit STRASSENZUGELASSENEN Fahrzeugen ad absurdum geführt.
Dann hat in meinen Augen ein KFZ mit weit ausladendem Flügelwerk, ohne Spiegel und ohne Scheibenwischer keine Strassenzulassung mehr, egal wie der Tuner heisst und wieviel Geld da immer fliessen sollte bei einem evtl. Abhnahmeversuch nach §21. :-r :-r
Also sind solche Rekordversuche langsam ein WITZ in meinen Augen 
Aber wahrscheinlich habe ich bloss keine Ahnung worauf es ankommt. 
Servus
Martin
naja der Name Porsche trifft dabei ja auch nicht mehr ganz zu! 9FF nennt die nicht ohne Grund anders....
btw. ich find solche Rekorde auch eher unsinnig!
und ohne rückspiegeln!!! 
ääääääääh so habe ich es geschrieben 
ich frage mich solangsam, wo es noch hingehen soll mit den ps und den topspeeds... mal ehrlich.. über 250 kann man doch eh nur seeehr selten fahren.. und wer das öfters mal fährt, weiss wie schnell das schon ist. 840ps auf 1500kg.. das sind zahlen die auf normalen strassen nahezu unfahrbar sind..
meiner meinung ist das alles nur ein "zahlenkrieg", in dem die höchste leistung bzw speed zählt. mit fahrqualität oder spass am fahren hat das meiner meinung nach nicht mehr viel gemeinsam... ausfahren kann man das eh nirgends..
weiters auch auf der homepage von 9ff zu finden: http://www.9ff.de
hatte letztens in dortmund einen solchen vor mir. der hat einmal kurz matte gemacht 
trotzdem bin ich auch der meinung, dass die autos so nicht mehr überm 0815-tüv kommen würden.
Ja,ja. Die Topspeed. Eigentlich sollte man ein Tempolimit von 100 km/h einführen. Denn Erstens ist man kaum schneller im Schnitt und Zweitens sind meiner Schätzung nach 90% der Autofahrer beim autofahren überfordert.
Und der Rekordversuch ist lächerlich. Siehe Spiegel...War eigentlich ein Nummernschild dran?
Den Bugatti gibt es ja noch nicht offiziell, denke daran wird es liegen.
och mensch LupoGTIR denk doch mal nach der Veyron ist doch erst in der Erprobungsphase und somit sicherlich nicht der schnellste in der "strassenzugelassenen" Kategorie...
achja und wenn der kommt sollen es keine 1001 PS werden...einfach mal die News verfolgen...
btw: mir isses immernoch schnurzpiepegal wer der schnellste ist...
edit: nico war schneller 
ZitatOriginal von LupoGTIR
die buggatis werden aber schon ausgeliefert!!!
um 1.531.000euros
ja den EB110 vielleicht!
der Veyron kommt erst...
ach lies selbst
ZitatNachdem nun die lange offene Getriebefrage durch das neue Siebengang-DSG gelöst ist, hat die letzte Entwicklungsphase des Veyron begonnen. Das Getriebe kann nicht nur das unglaubliche Drehmoment von 1250 Nm verkraften: Erst durch seine zugunterbrechungsfreien, sehr schnellen Schaltvorgänge sind die versprochenen Beschleunigungswerte überhaupt zu erreichen.
Zur Zeit arbeitet man bei Bugatti mit elf Prototypen daran, dem 400 km/h schnellen Sportwagen die Serienreife zu geben, bevor man in der zweiten Hälfte des Jahres 2005 die ersten Kundenfahrzeuge ausliefert. Das Programm umfaßt Dauertests über 50.000 km und mehrere tausend Kilometer auf dem Nürburgring, die größtenteils im Renntempo absolviert werden. Bremsentests werden auf Hochgeschwindigkeitsovalen durchgeführt, bei denen Beschleunigungs- und Bremssequenzen von 250km/h auf 80 und wieder auf 250 den Motor, das DSG-Getriebe und die Bremsanlage extremen Belastungen aussetzen. So will man in Molsheim sicherstellen, daß der 1000 PS-Sportwagen in den Händen der Kunden beherrschbar bleibt und gleichzeitig eine dem Preis gemäße Fertigungs- und Verarbeitungsqualität aufweist.
btw is das rote X in deiner sig gewollt?
Cab-Cruisa:
das sehe ich anders......840PS heißt ja nicht, daß man 400km/h fahren muß um diese auszufahren! Ich hätte persönlich nichts gegen 800 PS....
Das was du sagst bekomme ich auch relativ oft zu hören....ich bin aber trotzdem der Meinung, daß ich mein Fahrzeug regelmäßig "ausfahre", obwohl ich nie auf die Bahn gehe um topspeed zu fahren....
ZitatOriginal von veedub-turbo
Cab-Cruisa:
das sehe ich anders......840PS heißt ja nicht, daß man 400km/h fahren muß um diese auszufahren! Ich hätte persönlich nichts gegen 800 PS....
Das was du sagst bekomme ich auch relativ oft zu hören....ich bin aber trotzdem der Meinung, daß ich mein Fahrzeug regelmäßig "ausfahre", obwohl ich nie auf die Bahn gehe um topspeed zu fahren....
klar, solche meinungen akzeptiere ich auch..
bei dir ist es jedoch was anderes.. dein wagen hat keine 850ps, und ist keine halbe million wert (auch wenn er dir soviel wert ist wahrscheinlich ist ja schliesslich auch n verdammt schöner wagen)..und knapp 500ps sehe ich auch noch als relativ gut fahrbar bei entsprechendem fahrwerk/rädern... aber 850ps ist für ne rennstrecke evtl. ganz spass-bringend.. jedoch auf ner normalen strasse/autobahn mit dem verkehrsaufkommen und den schlechten strassenzuständen (bodenwellen, schlaglöcher) in der heutigen zeit meiner meinung nach "übermotorisiert"...
bin vor kurzem nen tag lang cayenne turbo gefahren.. muss sagen, dass ich das als "normalstrassefahrer" schon mehr als genug finde...
aber es muss ja auch andere meinungen geben, sonst wärs ja langweilig 
War der McLaren F1 damals nicht sogar im Serienzustand? Dann würde ich die Leistung eindeutig noch höher ansehen, da der 9ff GT2 in meinen Augen eher `ne Bastelbude denn ein Serienfahrzeug ist. Cool war aber der Typ der die Kiste gefahren hat: "Mit dem kleineren Spoiler waren wir ab 360 Sachen im permanten Drift!" Außerdem haben sie die Fahrbahnmakierungen von der Straße gekratzt (mit dem Unterboden wohlgemerkt).
SubZeroXXL
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
