Tach!
Eben habe ich bei circa 20km/h recht stark gebremst, auf einmal geht die Kraft des BKV flöten und ich höre ein Zischen aus Pedalnähe,gleichzeitig geht die Motordrehzahl in den Keller.
Das passiert immer wenn ich bei laufendem Motor auf die Bremse trete.
Liegt das am Rückschlagventil oder müsste das der BKV selber sein?
In meinem Selbsthilfe-Buch steht beschrieben wie man das Rückschlagventil testet:
"Durchpusten muss, ansaugen darf nicht möglich sein"
Gilt das für ausgebauten Zustand oder genügt es wenn man nur die eine Seite (zum saugrohr) löst und dort rein pustet?
Das ging nämlich nicht...