Frage(n) zum Postgolf

  • Zitat

    Original von shorty
    hm komisch "originalteil" hatte nen Vermerk im Brief. schon komisch :?:



    suche also ne Briefkopie mit Vermerk :wink :wink


    Jo,da war eine Ausnahmegenehmigung vermerkt...

    Wie poste ich in einem Forum falsch?


    Nachdem ich Google,die FAQ und die Boardsuche erfolgreich ignoriert habe,
    erstelle ich zwei bis fünf neue Themen, in den falschen Unterforen mit undeutlichem Text, unter dem sich jeder etwas anderes vorstellen kann.

  • Zitat

    Original von xv3
    also mein TüV Mann meinte auch das bräuchte ich nicht eintragen solange der Beckengurt vorhanden wäre :zwinker:


    nur so mit dem Kniepolster allein wäre nicht so gut wegen Unfall usw...


    Naja, wobei gerade die Kniepolster ein Durchrutschen beim Unfall verhindern sollen. Ist jedenfalls beim ELRA so.
    Wird sicher auch bei den Postgolf Gurten so sein. Eingetragen ist bei mir nichts. Es gibt aber einige US-Corrados,
    wo das ELRA eingetragen ist. Erklär dem Prüfer die genaue Funktion der Gurte,
    weise ihn drauf hin das es original VW-Teile sind und er wird bestimmt ein Auge zudrücken. :zwinker:

  • also bei mir steht : gem§22a nr.2 stvzo in etwa wirkung vorh.:1.beleuchtung ausser scheinw. :D 2.Sicherh.Gurte u.Verglas. Abweichung v.d. Stvzo"
    ist aber uS Modell und wird dich nicht sonderlich weiter bringen , oder? gurte sind die gleichen!

    She told you to loose the dubs, huh? I bet you are sure going to miss her.

    Einmal editiert, zuletzt von rabbitperformance ()

  • Ganz einfach,
    Im Postgolf waren zusätzlich auch immer ganz normale Gurte verbaut.
    Die 2 Punktgurte waren da eher für Kurzstrecke gedacht(2 Blöcke fahren, aussteigen, wieder 2 Blöcke fahren,...).
    Deshalb sind die dort auch nicht extra eingetragen.


    Bin selber gespannt, was der Prüfer bei der nächsten HU zu meinen US Gurten sagt.


    gruß Katana

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