ZitatOriginal von 16vdriver
Hier nochmal Radhaus li.& re.bevor ich nächste Woche Reperaturbleche drüber Schweiße um die Original Kante wieder hinzubekommen
Mach mal schön Bilder von der Aktion!
Wie du das genau machst.
Mich würde das sehr interessieren, da ich das wahrscheinlich auch noch vor mir habe...
Deine Radläufe gefallen mir sehr gut, die einzige Alternative für die Edition Vebreiterungen 
Vielleicht mach ich das auch noch. Und da hab ich ne Frage: kannst du mal ein paar Bilder online stellen, wo man die vorderen Kotflügel (speziell vorne) gut sieht? Auf einem Bild konnte man das nur erahnen.
Ich könnte :-a
Die ganze Woche nichts großartiges geschafft .
Musste meine Alltagsgurke mal komplett checken lauter kleinigkeiten die aufgehalten haben 
Spallüfter ist da 
und montiert
ZitatOriginal von Matthias
Deine Radläufe gefallen mir sehr gut, die einzige Alternative für die Edition Vebreiterungen
Vergessen Bilder zu machen :-r
Mache ich aber ganz bestimmt noch
Heute mal die versprochenen Bilder gemacht
Tachchen! Haste den Radlauf einfach platt aufegepunktet oder den Alten Radlauf vorher was abgesetzt?? Was machste gegen Rost zwischen den Blechen? 
Tachen zurück 
Ne den Originalradlauf nur gezogen und gebörtelt und den zweiten dann einfach nur drauf gesetzt !
Zwischen den Blechen habe ich einfach Zinkspray und Hammerite
Neuer Zwischenstand !
Radläufe re. & li. hinten nach dem Aufschweißen des Reperaturbleches
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Hat übrigens mein Kumpel Hoschi für mich erledigt 
Allerdings war ich in der zwischen Zeit auch fleisig
Habe das Dach von Hoschis" Nsu Prinz" mit dem Negerkeks entlackt
( Wer noch jemand kennt der einen Prinz oder Teile eines Prinzes hat bitte mir Bescheid sagen :-i)
Sah so aus !
Und ich sah so danach aus, irgendwie einbißchen nach Käpt`n Blaubär
Übrigens das ist die bekannte Zigarette danach :-y
Stoßstange hinten (Kläppchen verklebt)
Stoßstange vorne mit Seitenbegrenzungsleuchten.
Sieht meiner Meinung nach etwas komisch aus die unter Kante zwischen Kotflügel und Spoiler. Abstand irgendwie so groß :blink:
Oder täusch ich mich ?
sieht ja schonmal nicht schlecht aus. 
Der Abstand ist übrigens so normal. Ich würde an deiner Stelle noch ein Stück unteren Radlauf dransetzen, damit die Kante so weit wie bei der Edition Verbreiterung runter kommt 
Nochn Tip für den 'Hohlraum': Geh hinterher mit dem original Hohlraumschutz drüber, damit das für ewig ist.
ZitatOriginal von Matthias
sieht ja schonmal nicht schlecht aus.
Nochn Tip für den 'Hohlraum': Geh hinterher mit dem original Hohlraumschutz drüber, damit das für ewig ist.
Haste mal ein Bild wie du das meinst ?
Von was für nem Auto ist denn der Kühler?? Haste da ne Teilenummer zufällig an der Hand?? Is doch was grösser als der originale oder? :blink:
Also wenn dann richtig.
Und in meinen Augen sieht dass richtig aus.
Respekt
Mfg
Liber RennPS al nem Ps nach RENNen
Als der vom 16V!
Hmmm vom JB Einser soll der sein? Hab ja selber so einen hier liegen, nur der kommt mir ne Ecke kleiner vor! Naja mal sehen!
Ich muss dir hier echt mal mein Respekt aussprechen! Hatte auch mit nem '87er angefangen mit 2L 16V usw und dann doch an Mangelnder Lust abgebrochen. Ich hätte doch weiter machen sollen!
Achso, wie funzt das hinten mit den Rep-blechen wegen den Türen? Könntest du vielleicht (ganz ganz sachte gefragt :() mal genauere Bilder davon machen da ich das bei meinem 3er auch noch vor mir habe!
Grüße
TMT
ZitatOriginal von TMT.Tuning
Könntest du vielleicht (ganz ganz sachte gefragt :() mal genauere Bilder davon machen
Kein Problem mache ich die Tage mal 
Das mit den Blechen ist zwar fuddel Arbeit aber machbar !
nicht schlecht bis auf die front wird das schon was
Muss mich mal wieder schlau machen!
Ich hab gesehen das du vorne noch keinen Stabi drin hast, was hast du da vor? Desweiteren wollt ich dich noch fragen welchen satz lager du von Bonrath genommen hast und ob jemand en Powerflex Händler in Deutschland kennt, weil die ja ursprünglich aus UK kommen! Kann sonnst noch jemand irgendwelche Polyurethan lager empfehlen?
Grüße
TMT
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