Z20Let / C20LET düsen im 16v turbo

  • Moin,


    falls du dich ärgerst das du die calibra düsen schon gekauft hast, also ich würde sie tauschen, gegen graue G60 düsen. :zwinker:
    warum eigentlich nicht?


    bräuchte aber vorher die nummer auf deinen düsen.


    Frank: na, wieder in bestform :wink


    mfg
    XL-Edition

  • ich werd die düsen mal mit zu sls nehmen... vieleicht reichen die originalen grünen g60 düsen ja doch nicht aus... dann kann man mal schnell umbauen. :zwinker:

    greetz mario


    Golf 2 1.9L 16v PL Turbo :-h !!!! auch angemeldet !!!!
    T2b Bj´89 VR6 (pappi) :geil: !!!! endlich angemeldet !!!!

  • Zitat

    Original von querlenker
    ..steht doch im Archiv / Link die Durchflussmenge der Düsen und die Porsche-Düsen haben den hohen Widerstand, passen ohne deine Endstufe zu schmelzen.


    Wollte mich mal zu diesem Thema melden und vielleicht etwas Licht ins Dunkle bringen. Ich habe mit der Fa. Bosch Abt. Kundendienst Otto Einspritdüsen gesprochen bzw. diese von mir leicht veränderte Email erhalten.


    Q-stat (g/min, n-Heptan bei 3 bar)


    RS2 Düse VW# 034906031 F Bosch# 0280 150 984
    Einspritzmenge 270 g/min = 394 ccm/min


    Bosch# 0280 150 985
    Einspritzmenge 300 g/min = 439 ccm/min


    Bosch# 0280 150 558
    Einspritzmenge 327 g/min = 478 ccm/min


    Calibra Turbo Düse Bosch# 0280 150 420
    Einspritzmenge 237 g/min = 347 ccm/min


    Die Porsche GT2 Düse 0 280 150 791 würden wir nicht empfehlen, da es einen anderen Spulenwiderstand hat und damit Probleme mit der Ansteuerung durch das Steuergerät zu erwarten sind.


    Robert Bosch GmbH
    Geschäftsbereich Gasoline Systems, Kundenteam

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