elektr. zusatzwasserpumpe beim vr weglassen?

Ich hab schon ein paar Jungs darauf angesprochen. Es geht wohl ganz gut ohne diese Pumpe. Nur wenn man im Stau steht soll es bemerkbar sein.

was ich gehört habe, daß alle bei den gecleanten vr- motoren auch das thermostat ausbauen, weil sie glauben, daß sei besser!!!! aber genau das ist der fehler an der geschichte, das ding muß drin bleiben und dan dann gibt´s keine thermikprobleme!!!
ein bekannter vom wob1 hat das bei seinem corrado vr6 probiert und bestätigt!!!!!

mfg

die elektrische zusatzpumpe ist mit das beste, was vw je verbaut hat....
denn es macht viel sinn, per kühlernachlauf das wasser im kühler zu kühlen und es da dank fehlender umwälzmaßnahmen da zu belassen :-r

Zitat

um den sinn der pumpe geht's ja nicht, sondern darum inwieweit es schädlich sein könnte

naja solange du nicht den motor mit mehr als 80 grad öl/wasser abstellst gibt es keine probleme.....aber warum das risiko eingen wegen diesem teil den motor mehr zu belasten als nötig?

Hi

wo liegt diese Pumpe überhaupt den VR Motoren. Kann mir garnix darunter vorstellen. Hat villeicht einer ein Bild davon. Danke

@ FRank-GTI
Was soll man zu so einem Schwachsinn sagen? :-r

Manche wissen es halt immer besser. Lass ihn doch machen.

Demnächst steht hier ein Thread: Mein Kopf ist gerissen. Warum?

Wenn du deinen VR im Alltag benutzen willst würde ich die Pumpe drinlassen.
Sind wir doch mal ehrlich,die wo die Pumpe ausbauen schieben doch ihre Fahrzeuge zu solchen Treffen.

Wenn dir die Pumpe nicht gefällt,dann versteck sie doch indem man um sie herum ne art Abdeckung baut die zur polierten Ansaugbrücke passt und schon fällt sie nichtmehre auf.

Sorry,aber VW war ja gerade /ist in einer Krise wo man angefangen hat zu sparen.
Aber die teure Zusatzwasserpumpe haben sie drin gelassen.
Das sollte wohl Beweiß genug sein,das das Teil wirklich wichtig ist !

verleg sie doch einfach....bei meinem V6 ist die Pumpe ab Werk vor dem Motor angebracht. Und zwar direkt beim Ölfiltergehäuse.....
Da sieht man das Teil definitiv nicht. Und schon hast du deine cleane Optik...
Ganz rausmachen ist ein wenig heikel...habe schon desöfteren von gerissenen Köpfen usw. gehört, weil die Pumpe den Geist aufgegeben hat.....
Und sorry....aber jedesmal beim Auto warten, und nach 5 Minuten nochmal anmachen...das ist doch lächerlich. Da würde ich lieber etwas überlegen und ne technische Lösung nehmen.....

*kopfschüttel*

Mach dir doch um die Pumpe ne Red bull dose rum,die Mopedfahrer findens anscheinend geil!!!

cu

Hi

Wollte du Pumpe auch raus machen, aber lasse sie jetzt drinne, denn mein Golf sollte noch ein Alltagsauto bleiben. Klar haben die viele draußen, aber immer nur die Leute, die mit den Autos nicht oft bzw lange fahren. Ich denke das Teil sollte drinne bleiben,weil deswegen einen gerissenen Zylinderkopf zu bekommen??

chris974
Es haben Dir nun alle hier geraten die Pumpe drin zu lassen.
mach jetzt einfach was Du willst aber fagr nicht NOCHMAL nach "ABER der und der hat doch auch..."

Viele der gleichen Antworten brauchst Du denn noch?

Mein Kumpel fuhr jahrelang mit abgeklemmter Pumpe, weil sie ihm zu laut war- Ohne Probleme. Ich selbst würde sie deshalb trotzdem nicht rausmachen.

Und das Auto nach 5min nochmal anmachen ist ja echt mal panne. Wie 1895. Der Choke wird dann morgen eingebaut.

Ich würde sagen entscheide für Dich selbst, wer clean sein will muss leiden. Da solche Kisten ja eh mehr zum stehen als zum fahren taugen schmeiss die Pumpe raus. Ich schätze mal, das Du dann auch auf den Kühler mit integriertem Behälter umrüstest. Also wenn schon Rückbau, dann kommts wohl auf die Pumpe auch nicht an.