Natriumgekühlte hat der KR soweit ich weis
..wie wärs wenn Du mal die Suche benutzt, da gibts genug drüber. Kurz: nehm den KR Kopf weil der u.a. die besseren Nocken hat.
Jeder 16V hat Natriumgefüllte Auslassventiele KR / PL / 6A / 9A / ACE / ADL und ABF !
mfg 
Also ich denke wenn man auf Turbo umbaut, sollte es egal sein welchen Kopf,
da man normaler weise so oder so alles anderen rein haut!(sprich andere nocken, Ventile(schwerere, die mehr aushalten,...)....
der einzige Unterschied zwischen einem KR und PL ist eine zahmere Einlassnockenwelle beim PL. Ansonsten sind die identisch....
Natriumgekühle Auslassventile hat ab Werk nur der KR, zahmere Einlassnocke hat der PL, Kanalgrössen unterschiedlich, Zündkerzenumspülungen unterschiedlich, und und und. Ich hab keine Lust mehr ins Detail zu gehen, steht schon alles hier...
Ist das echt so schwierig mit der SUCHE-Funktion?
Es wurde ja weiter oben schon mal darauf hingewiesen, aber anscheinend reden die Leute echt umsonst. 
Mach das und du wirst deine passenden Antworten dazu bekommen. Wäre sehr hilfreich für die Übersicht im Forum.
Danke für das Verständnis.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
