G60 ohne LLK

Du kannst auch ohne LLK fahren. Du hast dann ein Monstermäßig gutes Ansprechverhalten, allerdings auch nicht so wahnsinnig viel Leistung da die Ladeluft viel zu heiß ist.

Wenn Du auf die Motortemp achtest sollte es provisorisch gehen. Mag aber sein das du nur sehr kurze Strecken fahren kannst.

G60 ohne LLK: Mach Dir doch wenigstens den vom Corri irgendwie rein. Lieber einen schlechten LLK als keinen LLK. Oder such Dir einen vom Klima G60 Golf, die sind nicht allzu teuer, und so viel schlechter sind die nicht. ich hatte nur den, und war immer zufrieden.

Es gibt keinen direkten Unterdruckanschluss für den BKV im G60, den braucht der ja nicht. Ich habe aber auch nur den normalen BKV drin, und hatte da eine Stelle gefunden, an der man den Unterdruck prima abgreifen kann. Schau mal in Richtung Aktivkohlebehälter usw, da müsstest Du irgendwo dazwischen. Achte darauf, das dieses gelbe Ventil drin ist, sonst kann der BKV den Unterdruck nicht speichern. Benutz auch mal die Suche, als der Andre damals auf G60 umgebaut hat, hab ich dem in seinem Thread auch schon viel geholfen.

Die Sonde hat in der Regel 2 Drähte für die Heizung, und einen Draht fürs Signal und einen Draht nochmal Masse.

falls du einen klima llk suchst vom golf... hätte hier ein komplettes set

G60 Ohne LLK ist echt übel..
Hab ich aus Spaß mal ausprobiert, genau wie zei LLK in Reihe. :-r
Wie erwähnt, im ersten Moment hängt er toll am Gas- aber hat viel weniger Leitsung weil Luft weniger Sauerstoff hat und die Klopfregelung schnell eingreift..- echt nur für den Notfall oder nur Halbgas rollen.. :-r

hmm also mit plexiglas show scheibe 150euro?