Problem mit Passat automat

  • Hi,


    Hab folgendes Problem, mein neuerworbener Passat (3B,1.8L, Jg. 2000) ist ein Automat und am anfang lief alles wunderbar.
    Seit gestern schaltet der nicht mehr in den 4ten Gang. Das heisst, er fängt im 1sten an, dann normal 2, dann 3, und danach geht nichts mehr, quasi er schaltet einfacht nicht mehr weiter! :-a


    Was kann ich tun???? :-r :-r


    Weil den Händler hab ich angerufen, da Garantiefall, der will aber das ich ich ihm montag nochmal anrufe (Chef ist erst dann da), und der Wagen müsse eh zu ihm. Da das "zu ihm" nicht gerade um die Ecke liegt und ich keine Zeit und kein Bock dem das Auto vorbeizubringen, den wie komme ich wieder nachhause?!!! Zumal ich das Auto dringend brauche, da mein Kleiner nicht im Golf (Sommerauto) mitfahren kann, weill das ihn sonst zu tode rüttelt. und fahren mir meinem Sommerauto will ich bei dem Wetter auch nicht!


    Könnt ihr mir weiterhelfen?

  • Hallo
    Ich weiß zwar nicht, ob ich Dir damit helfe, aber ich hatte mal einen Passi 35i Automat und bei dem hatte ich Morgens wenn er noch kalt war keinen Rückwärtsgang. Nur wenn ich im Rückwärtsgang einmal Gas gegeben habe, dann hat er einen Satz gemacht, und der Gang war drin. Da war, wenn ich das richtig in Erinnerung hatte, ein Druckzylinder kaputt.
    Aber wie gesagt, ich weiß nicht ob Dir das wirklich weiter hilft.


    Golf II MADISON (RP), LA9V, 5Türer, SSD, 301978KM,
    Erster Motor
    Erste Kupplung
    Erstes Getriebe
    Nachger. Org. ZV, Magic-Safe MS-650, GL-Stangen mit AHK, Blauer Tacho und Schalter


    Schönen Gruß

    Never change a running system

  • sehr warscheinlich ein marderschaden an den kabel der getriebe drehzahlgeber... gibts als ersatzteil ca 45 euro das stück, aber ich würde erstmal den fehlerspeicher checken.. wenn es daran liegt hat er fehler drinne definitiv, oder mal unten am getriebe schauen ob da alle kabel ganz sind, hatte ich schon öfters... hab aufgehört zu zählen wie oft da nen marder bei war

  • lass mal beim händler um die ecke oder beim kumpel der die nötige software und das kabel hat ( :D )
    mal den fehlerspeicher auslesen und die getriebeseitigen ein-ausgänge testen...


    dann kannst du ihn immernoch zum verkäufer bringen wenn es etwas schwerwiegendes sein sollte ...

  • Danke für den Link des Forums, wusste ich gar nicht.


    Ich muss mal schauen nach dem motortyp. mach ich mal am nachmittag.


    Danke auch an die andern, ich werd mal nachschauen am nachmittag.


    Ich werd dann wieder berichten.

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