Kupplung: Sachs
Fächer: Hartmann oder Supersprint
(Meine Meinung) 
Wenn schon, denn schon....
Sportkupplung oder verstärkte! Weiß ja nicht, was du ausgeben willst!
Aber nen Bekannter hat die Sportkupplung drin und sagt, das der Wagen viel besser reagiert, somit kannst du auch schneller schalten!
meinst du mit sportkupplung ne sinter?
Ne verstärkte hat bei meinem G knapp 100€ mehr als ne normale gekostet aber was sollls die letzte hat es dank "überbelastung" zerrissen.Ist der Käfig um die Federn zerrissen.
Bei Leistungsgesteigerten werde ich nie wieder ne normale einbauen....
Wieviel kann ich dir net so genau sagen weil er noch nicht auf der Rolle war aber Corri G von meinem Kumpel mit gemessenen 211PS stecke ich weg 
Glaube wenn du schonmal Sinter gefahren bist erübrigt sich die frage nach Alltagstauglichkeit.Viele verwechseln leider ne verstärkte mit ner Sport (Sinter) Kupplung.
Die Dinger packen ohne ende haben aber deshalb auch das Problem daß sie eigentlich sehr "digital" funktionieren.Entweder sie packen oder net.Schleifen tun sie so gut wie gar nicht.(denk mal ans gemütliche einparken)
Die verstärkte von Sachs reicht völlig bei deinem 2l Sauger.
Der hat ja nun nicht sooooo viel Drehmoment mehr.
Ne sinter wäre Quatsch, weil du ihn im Alltag nutzen willst.
Also die Sachs Sporting mit anderen Belägen und ne verstärkte Druckpaltte reichen mehr als aus.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
