G40 Vs. 3F Ansaugbrücke

Hallo,

also die 3F hat größere Querschnitte als die G40. Allerdings solltest Du die Übergänge am Kopf und an der Dichtung anpassen, damit es nicht zu Strömungsverlusten oder Verwirbelungen kommt.

Was fährst Du für eine Nocke? Für mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich kann auch ein Fächer nicht schaden.

(schreib mich ma an wegen Teilen, wenn Du was brauchst)

welche Polo Ansaugbrücken sind denn größer als die vom G40? ist die vom NZ gleich oder größer?`

eher die G40 Brücke bearbeiten oder eher die größere holen?

SDI

Die Ansaugbrücken vom G40 und NZ sind gleich, die vom 3f ist größer. Allerdings sind die Kanäle nur in der Brücke größer, der Übergang zum Kopf ist wie bei der G40 Brücke. Insofern muss da auch nichts angepasst werden! Einfach draufschrauben und Spass haben! Meiner hat damit ab 4000Upm deutlich besser gezogen.

wie siehts den Preismäßig mit der großen Brücke aus? bzw welcher Preis ist da noch normal?

SDI

Die Brücke kostet 145€.

also verhält es sich wie zb beim alten 16v so da verschieb die große brücke das auch nur nach oben

SDI

Zitat

Original von PoloPY
Die Ansaugbrücken vom G40 und NZ sind gleich, die vom 3f ist größer. Allerdings sind die Kanäle nur in der Brücke größer, der Übergang zum Kopf ist wie bei der G40 Brücke. Insofern muss da auch nichts angepasst werden! Einfach draufschrauben und Spass haben! Meiner hat damit ab 4000Upm deutlich besser gezogen.

wo hast du denn das her? Ich hab hier ne 3F und ne NZ Brücke und die 3F ist deutlich größer! Auch am Übergang zum Kopf.

Gebraucht sind so 60€ realistisch.

Zitat

Ich hab hier ne 3F und ne NZ Brücke und die 3F ist deutlich größer! Auch am Übergang zum Kopf

Komisch, bei meiner nicht :-k

bist du dir dann sicher das es ne 3F Brücke ist?

Die hat zumindest ein B am Ende der Teilenr.