g60 verbreiterung

der klebestreifen kostet doch bei vw nicht sonderlich viel, oder hast du den und willst ihn mit normalem kleber befestigen, weil du ihn nicht neukaufen willst?

stelle dein auto ca 30 cm neben eine wand oder mehr und dann drücke holzleisten oder ähnliches senkrecht an die wand und dann gegen die leiste, so dass etwas druck entsteht.

Nimm einfach Schraubzwingen die groß genug sind

Ich hab im Keller lange Schraubzwingen mit denen ich bis in den Mitteltunnel bzw. das Auspuffrohr komme. Um den Schweller nach oben zu ziehen brauchst du auch größere (zwar nicht sooo große wie unten) und drückst gegen den eigentlichen Schweller vom Innenraum aus. Geht halt nur bei geöffneter Tür.

Die Leiste kannst du zwar bei VW kaufen, auch die Klippse, aber wo macht man die dran wenn die original nie dran waren????

ich würde es mal mit zwei spanngurten probieren...

Einen vorne und einen hinten, die dürften eigentlich von der länge her komplett herum gehen.

ich glaube damit würden die schweller an ort und stelle bleiben...

gruß Andy

Zitat

Original von Matthias
Die Leiste kannst du zwar bei VW kaufen, auch die Klippse, aber wo macht man die dran wenn die original nie dran waren????

Hallo!

Da ist eine Klebeleiste und noch ein paar Halter mit Klebeflächen dahinter. Kostet echt nicht die Welt bei VW. Das ganze wird dann zusammengeclipst, die Schutzfolien der Klebeflächen entfernt und dann am besten zu zweit, einer vorne einer hinten dann passend ans Auto gedrückt. Verrücken geht dann nicht mehr! Da braucht man dann auch nichts unterstellen oder Schraubzwingen oder so Zeug.

Das einzige was ein Auto das die Schweller original hat vielleicht mehr hat sind Löcher im Blech unten, da gibts dann Schrauben oder Nieten mit denen der Kunststoffschweller jeweils einmal vorne einmal hinten verbunden wird. Diese Löcher da reinzumachen würde ich tunlichst vermeiden, da fängts mit der Zeit dann schön zu gammeln an, vor allem wenn man mit dem Auto auch im Winter fährt. Halten tut das ohne auch, da an den Enden der Schweller sowieso mit den Radhausverbreiterungen verschraubt wird.

Grüße
Russi

Die kleinen Halter waren doch auch mit Kleber behaftet oder dienen die nur zum Abstand halten? Die Leisten kosten etwa 14€ das Stück, die Clippse lagen glaub ich so bei 2€ das Stück. Mir war das damals zu teuer und die Gefahr daß das hinterher auch schief dran sein kann war mir zu groß.

benny: Ich hab auch nurn zweitürer, das klappt ohne Probleme.

steck die klebeleiste an den schweller und klebe sie dann ran, dann sitzt er auch in der richtigen höhe.

erst die leiste rankleben und dann den schweller ranstecken ist doch zu viel fummelei und richtig sitzen tut der schweller dann auch nie.

ich habe es bisher immer so gemacht und habe ca dreimal die verbreiterungen mit dem schweller moniert und immer erst die leiste in den schweller gedrückt und es ging recht gut und hielt bisher ohne probleme.

Ich hab auch zuerst die Leiste in den Schweller gesteckt (aber nicht ganz,nur ganz leicht) und die aber nur mit 2 kleinen Stücken doppelseitigem Klebeband aus dem ATU bestückt. Dann das ganze an die Karre gehalte,so dass alles gut aussieht.
Dann kann man den Schweller abnehmen und die Leiste bleibt aber noch am Auto... Jetzt die Position der Leiste markieren und dann kann man die mit Kleber oder mit dem doppeleitigem Klebeband (das Zeug für die Zierleisten) gut ankleben!
Hällt bei mir auch ohne Schrauben...