Hilfe!!! Wassereinbruch

ist vlllt der schlauch von den abläufen abgegangen?

Also die Abläufe sind auch frei, was eignet sich denn am besten als Ersatz für die Türfolien, muss ja nicht das gleiche Material sein, sondern nur witterungsbeständig und wasserfest sein?! Hatte nicht vor mir Originale bei VW oder Gebrauchte vom Schrottplatz zu holen...

kannst auch nen Müllsack nehmen,die etwas dickeren mach ich auch ab und an.Doppelseitiges klebeband und gut..

bei VW gibt es nur noch Schaumfolie die man mit Montagekleber verarbeiten muß. FInde ich persönlich nicht so toll. Ich nehme daher lieber die dicken blauen oder schwarzen Müllsäcke, sind billig und ausreichend dicht und lassen sich mit gutem doppelseitigen Klebeband auch sehr anwenderfreundlich verarbeiten.

Golf 2 Edition
Ich wollte es schon schreiben, aber hatte angst hier als Fuseltuner abgestempelt zu werden....

Ich werde Teichfolie mit SIGA-SICRALL verkleben, hatte bei Google geschaut und das soll wohl pervers gut abkleben und abdichten.

Ich hab vor ca 2 jahren so eine Folie als Meterware von einem Kumpel bekommen. Der hat sich die Sachen damals für seinen Omega original von Opel geholt. Die Folie ist richtig dick und auch nicht so wabbelig wie Müllsäcke und lässt sich auch extrem gut verarbeiten. Allerdings kann ich nicht mehr sagen was diese gekostet hat.

Nabend Liebe Gemeinde

So, nun hat es auch mich erwischt Fahrerseite Nass. Ich erlaube mir mal mich an diesen älteren thread anzuschliessen.
Ich habe bislang die Sufu genötigt, in kurz denke ich sind folgende Threads relevant;
Hilfe!!! Wassereinbruch
Teppich nass ++++ RATLOS
wassereinbruch im Golf 3
Überschwemmung im 2er GTI

Soweit hab ich meines erachtens so ziemlich alles durch von WSS, Gebläseeinlass,Türen,Spritzwand komplett, Unterboden, Türdichtungen,Schiebedach & Ablaufe, Wärmtauscher. Vom SSD sehe ich innen KEIN Wasser. Mein Wassereinbruch kam bislang nur im geparkten Zustand, bei langeren Starkregen
Die vorderen Ablaufe sind definitiv frei. Hat mein G2 hinten auch welche? Wenn ja wo enden sie hinten/unten?? Wie komme ich ggf rann ohne SSD auszubauen? Sehen tue ich keine & ich wollte Fragen ehe ich den Dachhimmel auch noch runterpule

Sollte ich sonst was übersehen haben, so bitte ich um ein passenden Hinweiss

Die Hinteren gehen in den C-Säulen runter und verlaufen seitlich hinter der Stoßstange ins Freie.

Wie sehen denn deine Türfolien aus, waren die schonmal ab?

Bei mir ist mal Wasser innen in der Tür an der Folie runtergelaufen. Weil diese unten nicht richtig klebte ist das Wasser aus der Tür innen auf die Türdichtung und direkt unter die Einstigsleist unter den Teppich gelaufen.
Wenn du nur die Einstiegsleiste ab klippst müsstest du sofort sehen ob es dort nass oder trocken ist. Wenn zwischen Türdichtung und Leiste Feuchtigkeit ist würd ich an die Tür gehen...

Tach allerseits

@ Eddie, ja so habe ich es bislang auch gelesen... Nur finde ich die elenden Enden nicht.., zumindest nicht mit dem blanken Auge.. Sehe ich die Schlauche wenn ich die C-Seile verkleidung abbaue?
Ich hab gestern mehrfach versucht im hinteren Teil der SSD die Ablaufe zu sehen um ein Draht durchzustecken. Kriegt man das "normalerweisse" hinn??
@ Poldippo; Ja, danke, Ich ich durchepflügt. Die plastikfolie ist völlig iO (mal als Tip für den der welche braucht, Dampfsperre ausm Baugewerbe hat in anderen Autos von mir gut stand gehalten)
Ich hab nun Teppich raus & mit Heizluftlüfter trockengelegt. An den Türdichtungen ist aller trocken.. Ich erlaube (erhoffe!) mir die Türen auszuschliessen Auch die Türverkleidungen sind absolut Trocken geblieben.
Werde dort wo ich kann die Spritzwand einkreiden um zu sehen wo was ankommt -> Auto raus & Wasser drüber laufen lassen
In der Hoffnung es friert nicht über Noch kann ich ja lachen

NB; Die Leiste die von aussen gegen die jehweilige Seitenscheiben der Türen "drückt", bekomme ich die vernümftig raus wegen Ersetzen Oder muss ich mich auf erheblich mehr Leiden gefasst machen? Wolle nich drann rumhebeln ehe ich was definitives weiss Ich weiss, Das WHB hätte längst meins sein SOLLEN

Falls du an den stellen nichts findest, frontscheibe raus und den rand anschauen. Oft rostet der durch, was äußlerlich nicht sichtbar ist! Dadurch läuft das wasser innen an der dichtung vorbei und schon hast du ein fußbad

@ Old! Danke, alles Schon raus & alle FIT Den Tip bekam ich bereits von den englischen Inseln
Dichtung war bzw ist nahezu wie Unbesudelt Sobald der Lack trocknet wandert sie ausm Gästebett raus

So, ein unschönen Nachtrag meinerseits
Nach langer Wartezeit stand mein Golf nun die Nacht drüber draussen... Teppiche sind raus, etc. Alles mit Kreide "bemalt" um zu sehen was nun ist
Siehe da, ich habe unterhalb dem BKV ein Haariss in der Spritzwand wo Spritzwand & "Rahmen" aufeinander stossen In der kleinen Siche bleibt das Wasser stehen & lauft fröhlich in mein Innenraum

Ich geh dann mal Kotzen

Haste mal ein Bild davon? Wenn ich mich an meinen 2er ran mache, erwatet mich wohl selbiges Problem.

Zitat von S!lenZe

Ich hab vor ca 2 jahren so eine Folie als Meterware von einem Kumpel bekommen. Der hat sich die Sachen damals für seinen Omega original von Opel geholt. Die Folie ist richtig dick und auch nicht so wabbelig wie Müllsäcke und lässt sich auch extrem gut verarbeiten. Allerdings kann ich nicht mehr sagen was diese gekostet hat.

Möbelhaus aufsuchen und betteln! Die packen Retourwaren in riesige Tüten, die extrem dick sind (Messersicher). Habe selber aushilfsweise in einem Möbelhaus gearbeitet und diese Folie daher verarbeitet funktioniert super, auch zum entfernen später und Beschallung etc. Flattert nix.

Aber eines muss ich noch loswerden. Ich bin fast 2 Monate ohne diese Folie und ohne Pappen gefahren (Golf2) und da wurde NICHTS nass.
Die einzige Möglichkeit, dass dort Wasser reinkommt ist, wenn die Scheibe runter gekurbelt wird, also die Gummis den Spalt freigeben, oder die Gummis defekt sind!

Ein intaktes Fahrzeug ist auch ohne diese Folien dicht (zumindest von oben)
Überlegt euch doch sonst Mal, was mit den elektrischen Fensterheber-Motoren passiert, die ab Werk von Bosch einen Entlüftungsschlitz haben.-->Richtig: Wasserschaden und die Motoren gehen fest. Das sind dann jene die auf dem Schrotti zu spät ausgebaut wurden und in der Bucht landen

Grüße Oekel