Hi. Mal ne Frage.
Habe ein Angebot für eine 268er Schrick Nockenwelle bekommen.
Wäre für ein Golf 3 GTI mit 2E Motor.
Muß man den dann einstellen lassen und wo mache ich das am besten??
Bzw, was muß umgestellt werden?
Was kostet so was?
Mit was für einer Leistungsausbeute könnte man damit rechnen?
Ist die besser oben oder unten rum??
Fragen über Fragen. 
Der Motor geht besser oben rum.
Ne ordentliche Abstimmung auf´n Prüfstand macht immer Sinn, geht aber auch ohne ( wenn bei der Nocke bleibt ).
Hatte auch mal ne 274° Nocke im 2,0 8V und das ging auch ohne Änderungen am Kennfeld ohne das er groß Abmagerte bei Volllast. Man muss ja bedenken, das man locker 500 Euro für einen richtiges Prüfstands-Kennfeld auf´n Tisch legt.
Mein Vorschlag. Bau dir die Nocke ein, stell Zündung usw. auf Standart Werte und fahr einfach.
Mehrleistung dürfte sich ca. 8 PS ergeben.
Damals hatte ich mit Original Kennfeld, 274° Nocke und Gr.A Anlage 131 Ps auf´n Prüfstand. Glaube allerdings, das mein Motor Serie wohl schon 120 ps gehabt hat.
151 PS ist schon ne hohe Hausnummer, wenn du echt nur Nocke, Fächer + Kleinkram gemacht hast.
Ich fahre in meinem AGG
gemachten Kopf ( max. bearbeitung mit grossen ventilen )
274° Nocke
verstellbares Nockenwellenrad
LMM, Drosselklappe, Ansaugbrücke geweitet und angepasst
Fächer, Metallkat, Gr.A Auspuff komplett
Schwungscheibe erleichtert
damit komme ich auf gute 112 kw, also nur etwas mehr als deiner. 
Das Steuergerät wurde noch von S-tec eingestellt.
Seitdem geht er richtig gut.
Hatte 84KW am Rad, du?
Ronny
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