Hi all
Wenn ich bei meinem 16V (136PS/9A) in höheren Drehzahlen auf die Kupplung trete z.B beim hochschalten geht die Drehzahl erst nach ca.2sek runter und nicht sofort.
Was könnte das sein ?
mfg Jan
16V Problem
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Und wenn du im Stand etwas hochdrehst und dann von Gas gehst ?
mfg
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So wie ich unter deinem Bild sehe fährst du weber,wie ich.
Kenn das Problem bei doppelvergasern,is aber ganz einfach,gibt genau 2 Dinge die sein können:
1. entweder scheisse eingestellt
oder
2. die rückholfeder von deinem Gaszug is zu lasch,so das die 4 drosselklappen im Sog stehen bleiben und eine zeit brauchen um sich in nullstellung zu begeben.
stärkere feder rein und weg is es.
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Hast du die K, bzw KE-Jet? Falls ja, könnte es sein dass die Stauscheibe, bzw. der Kolben im Mengenteiler hängt.
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Das selbe Problem hab ich auch bei meinem G3 16V. Allerdings tritt das nur im Stand auf, und ist auch nicht immer. kommt nur ab und zu vor.
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wenn er kalt ist ist das normal aber auch bei mir hat er es schon mal im warmem Zustand gemacht ich denke es liegt an der Softwareversion !
mfg
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